remplacement roulement 1/2 arbre AR

je doit changer un roulement de demi arbre AR je sais c est plus simple de changer le demi arbre mais jen ait pas de secours ( en plus un )

donc la question :si je chauffe la bague puis le roulement je demonte la pas de probleme

ou ca se corse c est le remontage si je chauffe le roullement il vas y aller puis idem pour la bague mais sa vas tenir ou pas ??

sur les ancien il y avait la place pour un point de soudure mais plus maintenant il y en a qui on dejas fait ??

un petit retour d experience please

sur les moulinets mon collègue chauffe l' alésage , le roulement il le sort du congèle et çà marche !


bon les efforts endurés ensuite ne sont pas les mêmes

les grande couronne de volant moteur j en ait changer plusieur sans probleme

tu chauffe la couronne tu crache dessus quand ta crache courent dessus c est la bonne temp tu peut monter et sa bouge plus

mais il n y a pas de lateral

changé les deux miens

casserolle avec de l huile ( et que ca) chauffer et tremper la bague

bien la laisser chauffer dedans

prevoir un tube diam de l arbre et depassant pour taper dessus

prendre la bague avec une pince ( tu m etonnes)

mettre la bague et vite enfiler le tube , et taper avec une masse

ca rentre ! parfois dur ca depend des bagues certaines sont plus dures a mettre

mais ca va

le mecano lozerien qui avait changer le mien a :
n° 1 couper la bague a la meuleuse !!
n°2 sorti le roulement avec un outil adequat
n°3 remis un roulement neuf et mis en place avec un tube a la bonne taille !!
n°4 chauffer la bague au chalumeau !!
n°5 mis la bague en place avec un tube et fini de la mettre correctement a la presse !



la façon de faire de la denrée initié par le tuto de fabrice fonctionne bien aussi

dans niva retau, j'avais expliqué comment j'avais procedé, avec les tofs à l'appui. Mais suite à une fausse manip de jpz tout avait été supprimé, j'avais donc reposté mais sans les textes, uniquement les tofs. Neanmoins, avec les tofs ça pourrais te donner une idée, vas y voir.
La vieille baque, j'avais tronçonné ainsi que le vieux roulement en faissant bien attention à ne pas toucher à l'arbre lui même.
Niveau chauffe, j'avais chauffé que la bague au petit chalumeau, pour la remetre
Regardes les tofs, je pense que ça va t'aider.

j ai essayé de chauffer avec un flambar et trop chauffé la bague

et pas reussi a la mettre

resultat apres prises de cote la bague etait hors cote

racheté un kit !!!!! l avantage du bain d huile chaud , c est que ca laisse

une pellicule sur la bague et ca permet de mieux rentré

comme avec de la vaseline sinon

j'avais huilé l'arbre, aussi bien pour glisser le roulement que pour la bague.
L'avantage du bain d'huile c'est que ça chauffe uniformement. Au chalumeau, c'est plus long car faut bien faire attention de ne pas concentrer la chauffe sur un point et eviter de mettre la flamme en contact, car c'est sur, ça le deformera, d'oû ors cote...