mayo sur bouchon remplissage huile moteur

salut

après avoir fais la vidange moteur et LDR, j'ai, par hasard, dévissé le bouchon de remplissage d'huile après que le moteur ai tourné au ralenti pendant 20 mn.... et là, surprise, de la mayo, pas beaucoup, mais assez pour m'empêcher de dormir, j'ai essuyé, redémarré et moteur au ralenti pendant encore 20 mn, pareil

je n'ai rien vu d'anormal dans l'huile et le LDR qui s'est écoulé pdt la vidange, pas de bulles dans le vase d'expansion
l
de plus, le JDC a été changé par l'ancien proprio, donc j'exclu un JDC HS, enfin, j'espère

c'est grave docteur Niva ??!!, rassurez moi SVP

si le joint de culasse a etez changer il reste peut etre de l humidites dans ton moteur faut rouler pour voir

en plus au ralenti ton bloc chauffe pas assez

peut etre la qualité de l'huile

la mayo sur le bouchon n'est pas et ne sera pas un indice de jdc. Il y en a toujours sur ces vieux moulins. Perso, c'est suivant les saisons, ça apparait ou disparait et jamais eu de jdc à refaire.
c'est juste de la condensation
Si t'a rien dans ton vase et rien quand tu tires ta jauge, t'inquiéte pas.
sinon et bien

manolo a écrit:

la mayo sur le bouchon n'est pas et ne sera pas un indice de jdc. Il y en a toujours sur ces vieux moulins. Perso, c'est suivant les saisons, ça apparait ou disparait et jamais eu de jdc à refaire.
c'est juste de la condensation
Si t'a rien dans ton vase et rien quand tu tires ta jauge, t'inquiéte pas.
sinon et bien

si t'as rien quand tu tires ta jauge c'est que t'as plus d'huile

....vu sous cet angle....

je rectifie, si t'as pas de trace d'eau avec ton huile quand tu tires la jauge

J'en ai eu un peu quand j'ai acheté le Niva, je me suis inquiété, puis depuis, plus rien...

Les niveaux d'huile et d'eau ne varient pas, RAS...

pareil apres un petit temps d'immobilisation. un peu d'humidité surement qui se transforme en une petite pellicule de maya dans le bouchon. mais comme je ne consomme pas de ldr, je ne m'inquiete pas. en fait, plus grand chose ne m'inquiete sur mon niva. si ca fuit, c'est signe qu'il y a encore de l'huile... ou, le temoin de frein s'allume, c'est signe qu'il n'est pas grillé.

Ben oui, il faut voir le verre à moitié plein sinon acheter Japonais...

fabien a écrit:

peut etre la qualité de l'huile

huile neuve 15W40

lion42 a écrit:

si le joint de culasse a etez changer il reste peut etre de l humidites dans ton moteur faut rouler pour voir

en plus au ralenti ton bloc chauffe pas assez

j'ai fait 50 bornes depuis la changement de JDC.....

donc pas de soucis

c'est ""normal""

voila des réponses qui me font bien plaisir, je vais néanmoins surveiller les niveaux et si trace d'eau dans huile

merci a tous

Oui, puis la température.

Diablo a écrit:

Ben oui, il faut voir le verre à moitié plein sinon acheter Japonais...

fabien a écrit:

donc pas de soucis

sauf la mayo

je vais voir si au fil des kms, elle s'en va