Alternateur ou regulateur ?

la batterie se decharge apres un temps d'utilisation ! controle de la tension aux bornes: quasi identique moteur arreté et moteur tournant (12,5 V environ). diagnoostic logique apres verification des fils et contacts: alternateur HS ou seulement le regulateur ? ( les charbons sont OK) . Autre indice: le voyant batterie au tableau de bord s'allume a la mise en contact puis s'eteint normalement quand le moteur tourne . Avis de specialiste bienvenu, merci !

verifie deja le fusible du circuit, j'ai eu le meme probleme mais par alternance, c'etait un fusible qui fesait mauvais contact, du coup tout fonctinnait mais malgré que le courrant ne passait pas, le temoin restait eteint a cause de ce satané fusible, et j'en ai passé du temps a chercher d'ou venait le probleme.