Parlons carrosserie...

ça roule, ça roule, ça roule



on dirait un

parcontre ta plaque .......... ilva falloir y faire quelque chose (elle est trop basse)

avec la decoupe et le PC ça lui donne un look

apres tout ça valait le coup

J'en voie le bout...

La plaque est mise en provisoire avec des rilsans, je pense qu'elle va finir sur le capot.

non pas sur le capot tu cassera tout le charme de ton niva
peut etre une rehause pour la plaque sur le pc

les colzas sont encore en fleur chez vous , parce que moi j'ai vu un beau test de diablo qui devait être dans les starters depuis le temps mais pas vu l'ombre d'un colza?
content pour toi diablo

pas vu de colza

le champs vert à droitr du nivas

mon ça belle lurette quil ne sont plus en fleur
mais à certaint endrois c'est replanter en colza

oui je sais bien que c'est le voyant de carburant c'etait juste pour dire
attention (panne seche )

en tout cas bot boulot du carrosier

DIm tu est tomber dans la potion jaune

petite question toi qui as une photo pour presque tout ou tout
aurais tu une photo de l'arriere des boites à fusibles
là ou les cables sont brancher

je voudrais vvoir un peut comment c'est foutu
avant de toucher à la mienne( remplacement part porte fusible recent)


excuse pour le pourissage de post Diabolo

je peux te faire sans les cables,ça t'interesse ?

disjonteurs maintenant ,me faut encore calibrer et une patte de fixation

Mais ouvre un nv. sujet et je balance

non justement jaimerais avec les cable Dim
c'est pour voir si plusieur cables sur un fusible (4 ou plusieur cable sur le même fusibles)
ou juste un circuit par fusible (juste 2 cable)
et comment que c'est fixé (cause ou autrement)
merci DIM

ok je ferais ça plus tard
je'arrete de pourir le poste de diabolo

j'ai retrouvé

kelenneg a écrit:

les colzas sont encore en fleur chez vous , parce que moi j'ai vu un beau test de diablo qui devait être dans les starters depuis le temps mais pas vu l'ombre d'un colza?
content pour toi diablo

aspire a écrit:

le champs vert à droitr du nivas

mon ça belle lurette quil ne sont plus en fleur
mais à certaint endrois c'est replanter en colza

Le colza n'est plus en fleur, pour le moment ils moissonnent le blé ou l'orge d'après moi, le colza plus tard je pense.

aspire a écrit:

oui je sais bien que c'est le voyant de carburant c'etait juste pour dire
attention (panne seche )

en tout cas bot boulot du carrosier

Je n'avais pas compris pour le voyant, l'émotion...

aspire a écrit:

DIm tu est tomber dans la potion jaune

petite question toi qui as une photo pour presque tout ou tout
aurais tu une photo de l'arriere des boites à fusibles
là ou les cables sont brancher

je voudrais vvoir un peut comment c'est foutu
avant de toucher à la mienne( remplacement part porte fusible recent)


excuse pour le pourissage de post Diabolo

Pas de souci.

pour toi tu vas pouvoir nous faire de belles videos

Merci nivacat66 j'ai déjà commencé, en sortant du garage, je suis allé directement dans les champs faire une vidéo...

Voici le travail du jour, pas eu beaucoup de temps...

Nettoyage, pose des phares, calandre et plaque.



Reste la pose de la prise d'air capot, le relais de direction et la géométrie, puis aussi une bride pour les ressorts de Twingo à l'arrière...

Voilà...

t as de beaux yeux tu sais

J'les ai allumé exprès pour toi !!

:)

ÔÔÔH qu'il est beau

Diablo a écrit:

Voici le travail du jour, pas eu beaucoup de temps...

Nettoyage, pose des phares, calandre et plaque.



Reste la pose de la prise d'air capot, le relais de direction et la géométrie, puis aussi une bride pour les ressorts de Twingo à l'arrière...

Voilà...

decidement, le virus se gagne tres vite

les amortos de patrols aussi ?

Diablo si tu es interressé j'ai retrouve chez mon pere un poteau telegraphique du genre que ton niva affectionne bien a droite !!!

si tu veux refaire a neuf un autre coin du niva il est a toi !!

nivacat66 a écrit:

t as de beaux yeux tu sais

dommage il sont exposer en vitrines

groink69 a écrit:

Diablo si tu es interressé j'ai retrouve chez mon pere un poteau telegraphique du genre que ton niva affectionne bien a droite !!!

si tu veux refaire a neuf un autre coin du niva il est a toi !!

je peut on fournir même en beton (mon beauf est agent de maitrise au parc nucleaire de edf )

Merci à vous.

Oui, des ressorts de Twingo à l'arrière, c'est rapide et pas cher pour rehausser, pour les amortisseurs, ce sera à l'occasion du remplacement.

Pour les poteaux, je vais attendre un peu...

Sinon, il n'est pas en vitrine mon Niva, il est en entretien.

Voilà, j'ai tout remonté, aligné les roues, bon, je ne sais pas pour vous, mais à fond d'un côté, les roues tournent un peu plus que de l'autre côté, m'enfin, elle roule bien droit, plus que le relais de direction à changer.

Voici donc de près la réparation :



Et l'allure finale :

plus d'un coté que l'autre? il faut compter le nombre de tour de volant et le mettre bien au milieu avant de regler le parrallelisme. tu aligne bien tes roues et ensuite si tu est perfectionniste, devisse le volant et le remet bien droit.

ta roue risque de toucher a l'interieur ou ta biellette sur la coupelle d'amorto/ressort si tu laisse comme ca.