Problème d'embrayage

Bonjour à tous les Ladiens!

Je viens vous demander conseil pour le Lada de mon père qui roule dans la semoule depuis quelques jours... c'est un Niva 1700 GPL, 150000km au compteur.

Voici le problème: l'embrayage "patine"... impossible de rouler à plus de 60. le moteur tourne sans problème, mais dès qu'on appuie un peu sur le champignon c'est comme si
il n'y avait plus de grip et le moteur tourne dans le vide. Je sais qu'il y a une petite fuite de liquide de refroidissement... est-ce que ça peut être lié à une fuite liquide qui, coulant
sur l'embrayage, le ferait patiner? ou est-ce que l'embrayage est tout simplement HS?

Merci beaucoup pour vos lumières!

Embrayage hs,au boulot
Non le liquide de refroidissement n'a rien a voir avec l'embrayage .

Merci!

Embrayage HS, je peux lui dire ça avec certitude?

Les signes sont la,certitude,non suis pas dedans

regarde si tu peut relacher ta buter, moi le mien le l ai acheter et sa patiner un peut j ai du relacher ma butter elle etait trop pousser, mais il et peut étre HS aussi, bon courrage

verifier deja le reglage de la butée, puis si ça ne change rien et bien embrayage hs....

La butée est OK, c'est donc que l'embrayage est mort... merci à tous!

tu peut essayer de le relacher un peu, mais je sait pas comment afficher une photo sinon je t orrait montrer ou intervenir pour comment faire, si quelqu'un peut lui montrer S.V.P

voila, comme ça tu a juste a essayer de relacher un peu il te faut un peut de jeu entre ton recepteur et la"buter" , et si tu a du mal a le trouver tu part de ton éméteur, et tu suit jusque le recepteur , voila avec ça tu devrait pouvoir y arriver, apres si c'est pas ça , c'est ton embrayage bon courage a toi (merci DIM d'avoir mis la photo faut que je trouve comment ont fait)

Attention je suis de retour!

J'ai donc commandé un kit d'embrayage Sachs, car en effet l'embrayage est mort. Question: est-ce une opération très délicate de changer soi-même l'embrayage? Est-ce que ça nécessite beaucoup de matos? (vous l'aurez compris, c'est une question d'économies)

Oui j'ai déjà cherché sur le forum, mais n'ai trouvé aucun tutoriel expliquant le remplaçement d'un embrayage...

merci !

pas d'outillage specifique requis.
Par contre faire tres attention au centrage du disque. pour cela si tu as une vieille queue (là j'attends les lubriques... )de sortie de boite c'est l'ideal.

D'accord, un éventuel lien vers un tutoriel? Un garagiste a dit qu'il fallait démonter la boite de vitesse... vrai?

tu as ce liens sinon hésite pas a demander je l'ai fait et c'est pas la mort mais conseille deux personne car la boite ai lourde et pour le replacer et ne pas faire comme moi
http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Changembrayage/Changembrayage.htm
explication de ce qui mais arriver
https://nivaventure.forumactif.com/t19838-montage-d-une-nouvelle-boite-de-vitesse

Alexucci a écrit:

D'accord, un éventuel lien vers un tutoriel? Un garagiste a dit qu'il fallait démonter la boite de vitesse... vrai?

oui il faut deposer la bv, et pour que ce soit plus simple (façon de parler) depose aussi de la bt. Ca donne plus de place.
Il faut etre 2. Ca facilite les choses.
Perso, l'année derniere apres ma mesaventure de villethierry, j'ai deposé la bt ainsi que la bv tout seul et ai reposé le tout tout seul, mais j'en ai un peu chier surtout pour placer la bv.
mais j'y suis arrivé. ( )
Pour ce faire j'avais qu'en même mis les 4 roues sur parpaing afin d'avoir un peu de marge en dessous.
Mais je te conseil toute fois de te faire aider.

Moi aussi seul,et apres 4 jours au lit,mal au dos

je l' ai fais a salive sur le terrein c' est pas sorcier, faut juste de la methode