quelle amorto pour une rehausse de 3cm pajero?

Ou trouves tu les +6mm

chez...heu...pro access 4x4, il en faisait a moment donné, mais tu en trouves dans les pieces pour suzuki sinon chez nortoto les +5mm

a l'avant ca risque rien pour les cardans ?

cousinrott a écrit:

a l'avant ca risque rien pour les cardans ?

ah les cardans, voila un bon sujet!
non ca risque strictement rien pour les cardans, au pire tes roulements feront un eu moins de vieux os et encore...si tu monte des SKF tu devrais etre tranquil. ce qui craint pour les cardans c'est le manque de chance de certain ou le fait d'etre un bourrin.

Visa17rd a écrit:

chez...heu...pro access 4x4, il en faisait a moment donné, mais tu en trouves dans les pieces pour suzuki sinon chez nortoto les +5mm

ça m'interresse,mais le centre serrat pas bon si c'est pour suskiki

y a pas de centreur sur les elargisseurs, mais en fait..si tu visses ta roue en "croix" en serrant etapes par etapes elle ce centre toute seule, et avec ce que je leurs mets, ca a jamais bougé, meme la fois ou j'ai défoncé le triangle, le relais de direction et la barre de liaison, donc tu peut y aller.

Ben alors j'en veux pas

Dim a écrit:

Ben alors j'en veux pas

ben alors n'en achetes pas

Dim a écrit:

a ta santé, camarade

moi aussi j ai rehaussé +15

pas mal ta rehausse :)

a oui tres bien les pneu ne frotte pas dans les ailes

gege 45 a écrit:

moi aussi j ai rehaussé +15

Cool!! c'est les pompes d'Abby dans NCIS!!!!

jerem57 a écrit:

gege 45 a écrit:

moi aussi j ai rehaussé +15

Cool!! c'est les pompes d'Abby dans NCIS!!!!

salut a tt le monde, moi je roule en amorto rancho rs5000 25mm plus long que l'origine mais ne change rien a la hauteur,

pour les resort j'avais monter des belton + 35mm

garder quelque jours et je les ai virer trop dur , tap cul comme DIM a dit...

bon les rancho ce n'est plus vraiment ca...

apres achat 2500 borne et 8mois les 4 remplacer en garanties pompe a velos a haut vitesse ...

et la les new on 3000 bornes refus ct ar et avant pert de l'huiles
et je reboudis comme une balle de tennis...

a vraiment tout fout le can...

sur le vitara de jas on a commander un kit IRONMAN...

ca m'inquite ...

DIM dis que c'est rop dur.........




je trouve que le ressort origine ne marche pas trop male mais il s'affaise vite ...

montage des amortisseurs de pajero , sur oscaro je suis tombé sur ceux la

1 TRW/Jeu de 2 amortisseurs arrière - JHE100T ,remplacé par des sachs "Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 290 132
"

après j'ai pas réussi a les retrouvé en passant par le choix de véhicule

le montage pose aucun problème , les entretoises d'origine on l'air correcte

en croisement avec une rehausse de 2cm avec des guyanne en 175 /16 le ressort ce déboite très peut du faite que le pneu frotte/bloque dans l'aile de l'autre coté

l'entretoise d'origine avec les nouveaux amortisseurs



un fois centré dans le silenbloc



le ressort qui ce déboîte



de l'autre cote



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