Bonjour,

Nous sommes en plein préparatifs pour le Raid Tunisie Tour.

Le départ est prévu le 2 mars avec une première étape dans le Jura avant de prendre le lendemain le bateau à Gênes où nous retrouverons Yann de Mille Pistes (cf précédent post de Mille Pistes)

Désireux de partager cette aventure, nous avons créé une page facebook intitulée "lada off road" sur laquelle nous ferons notre carnet de bord jour après jour.

N'hésitez pas à vous y rendre et surtout "aimez et partagez" !!

A très bientôt

Gaëlle et Fred

Pour faciliter l'accès je vous mets le lien vers notre page :

fr-fr.facebook.com/pages/Lada-off-road/297890583601514

Le lien ne fonctionne pas pour moi

bonne route à vous

http://www.facebook.com/pages/Lada-off-road/297890583601514





merci a vous


olive

bonne route a vous et pensez au photo

bon raid a tous

Bonne route à vous, éclatez vous bien

et bonne route et éclaté vous on attend votre reportage

Bonne dernière ligne droite avant ton départ.

D'après ton blog, tu as viré le catalytique sur un multipoint. Pas trop risqué ça ?

Non non la voiture marche mieux, on a gagné entre 3 et 5 chevaux ce qui n'est pas négligeable. Pas de check engine allumé par contre le GPL ne fonctionne plus : problème lié à la 2ème sonde lambda qui ne détecte plus le catalytique.

Pourquoi ta question ? As-tu déjà eu de problèmes suite à ça ?

Grâce aux personnes qui ont aimé notre page, nous avons désormais une URL personnalisée pour facebook : http://www.facebook.com/ladaoffroad

Merci à tous, n'hésitez pas à nous suivre sur cette page dès le 2 mars

Gaëlle et Fred

bonne prépa et très bon raid

Bon raid!

Concernant la suppression du catalyseur, j'avais en mémoire des discussions sur ce forum avec des avis divergents, mais aucune certitude.
Je crois que Djtof l'avait déconseillé, pour finalement revenir sur sa décision.
A confirmer.

Bon rallye Xacti

Nous aussi, on part avec Yann, mais fin avril et en panda 4x4...Avis aux amateurs, il reste de la place !

http://nivaventure.forumactif.com/t19697-rallye-decouverte-en-tunisie-du-21-avril-au-2-mai

Bonjour,

Ca y est nous sommes parti. . . Première étape dans le jura ce soir et demain embarquement a gènes vers 16h. Le niva a avale ses 11 litres sur autoraute pour une vitesse de 110kmh. Je conseille a tous les bouchons d oreilles pour pas finir sourds sur de long trajets a bord de notre voiture préférée...
Suivez nous sur facebook lada off road...

on suit on suit

Alors ??? la méchante bête du Jura est venue vous voir cette nuit ?



elle vous a empêché de repartir ou non

Bonjour à tous,

Nous sommes de retour du Tunisie tour 2012, tout à malheureusement une fin. Le raid c'est super bien passé, Yann et Toumi les organisateurs ont vraiment bien fait les choses. Ce sont des professionnels qui ont su lier aventure et sécurité pour le plaisir des participants. Les paysages qui nous avons traversés été magnifiques et nous avons réellement découvert la Tunisie comme jamais nous ne l'aurions fait ailleurs. Nous avons alterné des pistes roulantes, cassantes, des dunes, des montagnes, des bords de mer,.... Et tout cela avec l'accueil formidable des tunisiens et des hôtels d'une qualité exemplaires. Qu'une idée maintenant, repartir .....

Bon un petit topo de notre petite russe en Tunisie( 1700 multi GPL de 2003). Elle a fait en 15 jours 3600 kms dont 1600 d'autoroute et 2000 Kms de piste et route diverses en Tunisie. Les problèmes rencontrés :

Contacteur de frein a main grippé => resolu avec WD40 (après être descendu du bateau avec le frein a main, ben oui y avez pas le voyant )
perte de puissance => essence tunisienne peut être un peu sale résolu en roulant quelques kms a haut regime
boitier de direction qui fatigue => bientôt changé, mais après 10 ans et les pistes en tôle ondulée on lui en veut pas trop....

Donc elle a sévèrement assurée la niva....

pour la petite histoire notre petite russe est la seule qui n'a pas pu besoin d’être tirée pour sortir d'une mauvaise situation. Il y a d’ailleurs un gros discovery qui rêve encore de me tracté et qui c'est lui même embourbé. Et même dans les dunes ou dans le sable elle assure comme une grande. En faite sa légerté est son principale atout...et bien sur son pilote

Comme quoi même si elle a pas vraiment été conçu pour des terrains désertique elle s'est s'y adapter. Des tunisiens qui sont plutôt adaptes des toys land cruiser dans le désert ont été assez bluffé par cette voiture qu'ils ne connaissent pas.

Bon tous n'est pas rose non plus. Il reste les défauts de notre niva que nous connaissons tous et qui sont tout de même fatiguant : le BRUIT toujours bien présent dans l'habitable et les vvvvibbbrraatttiionns dignes d'un marteau piqueur....

Enfin niveau consommation, uniquement en essence nous avons oscillé entre 9,3 litres et .....16,5 litres suivant le terrain. Avec ce dernier chiffre je crois que nous avons le record du raid....

et de superbes photos sur facebouc

Chouette aventure, bravo.

et j ai eu paisir aussi a vous suivres sur face de bouc