sujet déplacé

Je viens de trouver un niva a vendre d'occasion. Un essence de 1981 qui n'a plus tourne depuis 4 ans. 300 roro c'est un bon plan ?

cool non ?

Sûrement que c'est bien, mais tu devrais remplir ton profil et ouvrir un sujet, là tu es dans la rubrique présentation...

Oups, profil rempli ! Un gentil modo pourrai deplacer mon post precedent dans la bonne rubrique ? Merci

j aime bien le :"etat : utilisé .

julot !!! a écrit:

j aime bien le :"etat : utilisé .

ben quoi, c'est du belge

A votre avis, il y aura des frais ? Je vais quand meme y aller voir avec la liste des trucs a regarder...

bein un truc de cet age la qui n apas tourné depuis 4 ans , pour le peu qui soit garé sur de la terre ... attention a la rouille .... c'est bien le pire, apres, tous ce change, mais si il est pourris par la rouille ...

il me semble bien mangé par mes mites !

300 roros pour un lada sans frais

Salut Étienne, si tu n'as pas peur de passer des heures de tôlerie dessus et de passer quelques we pour la mécanique alors oui c'est intéressant, il te faudra un plateau pour le déplacer, j'ai été le voir il n'y a pas longtemps! C'est un beau chantier pour apprendre sur un Niva, mais qui risque vite de tourner au cauchemars! Et surtout faire encore baisser le prix!

negocié a 250 euros, ca fait un donneur d'organes pas cher du tout. en revendant toutes les pieces, tu peux en tirer 8 a 900 euros. a toi de voir.

il a l'air effectivement bien attaqué....sur la tof du coté gauche.

Dommage, je veux pas commencer par un tas de pièces... Ma WAF va me tuer si on peut pas rouler avec !

Et ici ?

Le truc, c'est que je me fais en même temps une expertise afin de ne pas me faire truander

Là c'est le jour et la nuit, elle a l'air propre et une diesel en plus! Regarde bien tout et surtout fixations de pont avant!

bien sur rien a voir

c'est le premier que je vois en 5 sieges et 5 places en tout cas il a l'air propre.....a voir de plus pres

il et vrais qu a 300euro ces la roulette, ces le prix que j ai acheté le mien et pas un pète de rouille il et de 1988 et je les ramené par la route maintenant il ne sont pas tousse dans le même état

J'en ai trouvé un de 1992 : Il y a donc de nombreuses pièces neuves, il a
70 000kms compteur, une boite 5, ponts av-arr boite de transfert et moteur vidangés il y a 1000kms et très propre.
chassis très sain!

J'attends les photos ! le pix...350 € mais pas de CT ni carte grie. M'en fiche, je vais devoir l'importer en Brolgique !

dès que j'ai les tofs, jemontre !

Prudence sur les véhicules import! J'ai un pot qui a refait un PP tout a neuf et ben ça fait trois ans que ça traîne pour la paperasse!
Tu l'as vu en vrai ou sur annonce?

annonce... J'attends les fotos...

En même temps, j'en cherche un dans ces tarifs là (moins de 500 €), si quelqu'un en voit passer un pas trop loin de la Belgique ou mieux, en Belgique...

Je te comprends et je sais oh combien la recherche du Saint Graal est longue et fastidieuse!
Courage!

Les pneus arrières ont 1000 kms, ceux de l'avant en ont 4000
toute la partie concernant la recharge de la batterie a été changer (alternateur, relai, régulateur de tension...)
ligne d'échappement essence neuve
plaquette de frein avant neuve
1 rotule de direction

La carte grise est présente, mais elle est en EG et le véhicule ne posséde plus le système GPL et le propriètaire avant moi ne l'a pas passé aux mines pour faire constater la désinstallation de cet équipement et avoir une nouvelle carte grise pour ce véhicule mais en Essence uniquement [img]https://i.servimg.com/u/f49/12/59/64/54/img_0811.jpg[/img]

je lui ai demandé d'autres tofs... En plein jour. c'est quoi une carte grise en EG ?

carte grise EG = égarée

Ben duplicata alors ma poule non ? ou alors la toto est pas légale c'est ça ??? Ou je me trouve un chassis tout pourri avec des faf en règle et on transfère mais c'est pas bien du tout ça !!!!!

Sans facture de desinstalation par un gpliste

pas pensé à ça, ok bye !

ça sent l'embrouille ton truc là

Oui, je jette ! D'ailleurs, il ne me répond plus le gars !

Ben un conseil: attends un peu, le temps de mettre un peu plus de tunes de coté, comme ça, tu trouvera un qui roule, avec CT, sans trop de bidouilles et surtout avec des papiers en règles.
Parceque les embrouiles à 400€ qui finiront à pourrir dans le fond du jardin, c'est juste pas possible...