Double batteries

Sait plus quoi faire,coupleur separateur etancheite ip67,avec protection demarage ,commute 2 batteries tout en maintenant l'isolement de celle ci,.....

.

Tu fais petit là !

Tu aurais pu mettre un coupleur/séparateur automatique

http://www.patrol-gr.net/trucs178.php

D'accord ce n’est pas Niva, mais l'idée est bonne.

Une chose importante, si tu mets la deuxième batterie à l'intérieur, met là dans un coffre.

@+

super installation je pense faire la même chose car avec le treuil pas trop de 2 batterie

Daniel,il est automatique et encore mieux que l'iron,j'ai bcp cherché avt ,tu me prend pour un lapin de 6 semaines

Le tout nouveau iron est pas mal,mais la le prix devient

Tu as vu celui là

http://www.patrol-gr.net/trucs62.php

Je m'en suis inspirer quand j'ai fait le mien.

Pas de bouton, tout automatique et ça marche bien.

@+

Presque rien a voir,le nouvel iron ressemble au mien avec une telecommande et bcp plus chere

Dim a écrit:

Daniel,il est automatique et encore mieux que l'iron,j'ai bcp cherché avt ,tu me prend pour un lapin de 6 semaines

Oui je connais, généralement c'est ce qui se monte sur les bateaux, Blue Sea , environ 160 €

Un Tmax 130 €

@+

petite question quel section de fil a tu utiliser ?

moi ç'est la meme chose que l'iron DB001 dupll,mais sans telecommande et pas meme prix.

25mm2 de marque,car j'ai remarqué que le cable T mx est de la

on le remarque,le cable rouge est T mx >a changer le noir

Bonsoir,

Plutôt que coupler une deuxième batterie, j'ai installé une batterie plus performante au gel. Elle fait 75AH pour une capacité de 720 et elle se loge dans le compartiment d'origine.

C'est parfait pour le démarrage et mon treuil Ramsey REP6000.


Nivamicalement.

super,effectivement il rentre une 74ah dans le logement d'origine

Testes ton treuil,et la suite...,ensuite parle,car a tes dires je

Comme tu le dit,c'est parfait pour le demarage de ton 6000lbs,mais n'en demandes pas plus ,ni au treuil ,ni a la batterie > bon reve,mais juste pour essayer de t'expliquer

Suis pas a la "guerre" a la puissance et capacite,mais treuil de 6OOOlbs,c'est pour quad,batterie de 75ah ne veux rien dire,d'autre pourront mieux t'expliquer que moi car ça
Treuil,quand t'es planté et tu verras avec 6000lbs ,de 1
Moufle et ......
ca

T'as batterie et ton treuil,oui est en adequation mais pas avec ton niva si tu es planté.

416 A pas mouflé pour une traction de 2270kg

sachant qu'il est de regle pour un treuil :2 1/2 fois le poids du vehicule ,soit 3t150 soit 6600lbs a ,bref je sais plus

et puis ça depent de la meteo

sur les land , 2 batteries sans aucun coupleur et ça fonctionne tres bien

beau boulot Dim

extreme lada a écrit:

sur les land , 2 batteries sans aucun coupleur et ça fonctionne tres bien

Sur les Toy, 2 batteries sans coupleur et ça fonctionne très bien

@+

mon hilux n'en avait qu'une
ici c'est un forum de pov' niva
pas de suv increvable
c'est pour cela que tu z'yeute ici,car un toy=jamais de pannes

Dim a écrit:

mon hilux n'en avait qu'une
ici c'est un forum de pov' niva
pas de suv increvable
c'est pour cela que tu z'yeute ici,car un toy=jamais de pannes

Bien oui, chez les Toy, on cherche comment avoir des pannes, c'est beaucoup plus dure que tu peux le penser



@+

Daniel78200 a écrit:

Dim a écrit:

mon hilux n'en avait qu'une
ici c'est un forum de pov' niva
pas de suv increvable
c'est pour cela que tu z'yeute ici,car un toy=jamais de pannes

Bien oui, chez les Toy, on cherche comment avoir des pannes, c'est beaucoup plus dure que tu peux le penser

@+

alors je vais te faire une liste
crémaillère
silentblocs de barre stabilisatrice avant
tuyau de retour d'huile du turbo
culasse
rotules de pivot
commande de bloc arrière (moteur grippé)
mais bon, si tu as moins de 300 000 km, t'es à l'abri

vous pouvez bien mettre autant de batteries que vous voulez si vous avez pas
un bon alternateur sa changeras rien

lion42 a écrit:

vous pouvez bien mettre autant de batteries que vous voulez si vous avez pas
un bon alternateur sa changeras rien

Le mien avait (il doit toujours avoir) 2 batteries de 70 A et un alternateur de 125 A

Jamais eu de problème de batterie, même avec un treuil de 12000 Lb qui doit pomper a lui seul 60A/h.

@+

jpz a écrit:

Daniel78200 a écrit:

Dim a écrit:

mon hilux n'en avait qu'une
ici c'est un forum de pov' niva
pas de suv increvable
c'est pour cela que tu z'yeute ici,car un toy=jamais de pannes

Bien oui, chez les Toy, on cherche comment avoir des pannes, c'est beaucoup plus dure que tu peux le penser

@+

alors je vais te faire une liste
crémaillère
silentblocs de barre stabilisatrice avant
tuyau de retour d'huile du turbo
culasse
rotules de pivot
commande de bloc arrière (moteur grippé)
mais bon, si tu as moins de 300 000 km, t'es à l'abri

J'ai donc encore le temps, je doit totaliser 15000km

Et puis c'est pour taquiner Dim, les pannes il peut y en avoir sur tous les véhicules enfin, plus sur certain



@+