probleme de demarrage

salut a tous

voila que sa matin je veux prendre mon titi (lol) et la plus de batterie donc je sort les câbles, mon autre voiture ,et je câble, démarrage sans problème
mais le souci c est qu'il ne veux pas rester au ralenti , il cale des que j'arrête d'accéléré même après l' avoir laisser tourné un moment

donc pour le novice que je suis ; je pence que ca peut être l'alternateur qui ne charge pas mais comment savoir si il charge ou pas ?

merci de m'éclairai les ami

N'as tu pas un temoin de charge au tableau de bord

a ni rien comprendre !!!!!!!
je l ai démarré avec les câbles
puis je l'ai laisser tourné avec un petit filet de gaz(sinon il calais) puis je l ai arrête ,et tester la batterie nickel 12.2v
et j'ai remis en route :
il cale plus et démarré ou poile

c'est bizarre tout sa, mon va bien plus démarré quand je serai au milieux des bois

si j'ai un témoin de charge mais il ne sais jamais allumé

Vérifies avec attention tes cosses batterie et mise a la masse

ben verifit la tension batterie moteur tournant tu sauras si ton alternateur charge (env 14 v )

oui bien sur grand chef
mais comment faire sa ?

tu l aisse tourner au ralenti et tu mesure la tension sur ta batterie

on ne peut plus simple
et si j' ai pas environ 14v c'est que sa charge mal ?
donc alternateur dans les sac

bipbipteam25 a écrit:

on ne peut plus simple
et si j' ai pas environ 14v c'est que sa charge mal ?
donc alternateur dans les sac

exactement , bon disont entre 13,5 et 14 v

merci grand chef

et si tu as moins accelere quand meme pour voir si ça monte en tension

egalement: tout con mais la tension de la courroie d'alternateur.
je parle en connaissance de cause .
j'ai eu le tour au debut que j'ai eu le miens .
sans chercher a comprendre je me dit que la batterie est naze. j'en achete une neuve resultat idem .
je me dit je demonte l'alternateur pour le faire verifier et la je me rend compte: ma courroie est detendue
je retend et histoire baclée. on ne pense pas au plus simple des fois.