Niva 5 portes

Neuve,modele 2011,serait ce une M ?
Pour les cannes a peche de tigman

ca fais combien d € ?

Dommage, pas importée en France

Et encore moins en Belgique!
Merci Dim, l'idée est bonne!

Diviser par 4,3 ;)

pour mettre les cannes à peche oui, mais pour le franchissement, c'est p'tete un peu long...Non?

manolo a écrit:

pour mettre les cannes à peche oui, mais pour le franchissement, c'est p'tete un peu long...Non?

c est sur pour le franchissement c est trop long et quand ca pourrie y en a plus a changer

et c'est tjrs avec les meme merde de moteur ?

julot !!! a écrit:

et c'est tjrs avec les meme merde de moteur ?

On dirait oui, c'est 1,7l
Pour le prix, en Russie il faut compter EUR 10 000 pour une neuve, d'occase c'est moins cher

peut etre un 1800 ??

la denree a écrit:

peut etre un 1800 ??

Je viens de regarder le site du premier revendeur venu (je parle de Russie), par défaut c'est bien 1,7L. La motorisation 1800 existe, mais c'est moins courant.

normalement le 1800 etait prevu en essence et en diesel avec des blocs d'origine opel
pour la chevrolet niva ,mais celle-ci n'as jamais eté importé en france sauf pour les essais des journalistes 4x4 !!

quelque niva en russie on eu la chance d'avoir le bloc diesel il me semble ,car un membre du forum avait mis une photo du moteur diesel opel !!

apressi on connaissait le moteur qu'il faut et la cloche adequate on pourrait toujours tester un nouveau diesel sur notre babouchka niva

groink69 a écrit:

normalement le 1800 etait prevu en essence et en diesel avec des blocs d'origine opel
pour la chevrolet niva ,mais celle-ci n'as jamais eté importé en france sauf pour les essais des journalistes 4x4 !!

quelque niva en russie on eu la chance d'avoir le bloc diesel il me semble ,car un membre du forum avait mis une photo du moteur diesel opel !!

apressi on connaissait le moteur qu'il faut et la cloche adequate on pourrait toujours tester un nouveau diesel sur notre babouchka niva

Personne ne sait quel est ce moteur

Si un moteur opel diesel est prévu il y a quelques chances que ce soit une base de 1700 GM ou Izuzu qui équipait les astra en autre, ou une base Fiat qui a servi a équipé quelques génération d'Opel.
Il n'y aurait rein d'étonnant à cela

[quote="groink69"] normalement le 1800 etait prevu en essence et en diesel avec des blocs d'origine opel
pour la chevrolet niva ,mais celle-ci n'as jamais eté importé en france sauf pour les essais des journalistes 4x4 !!

quelque niva en russie on eu la chance d'avoir le bloc diesel il me semble ,car un membre du forum avait mis une photo du moteur diesel opel !!

apressi on connaissait le moteur qu'il faut et la cloche adequate on pourrait toujours tester un nouveau diesel sur notre babouchka niva

[/quote







et ca c est de l opel !!

Bonjour,sur la tof c'est un 1700 de 81ch (bizarre),pas plus d'info

Sur MA tof,pardon

dim , on ne parlait plus de la rallongée

mais de l existence d un 1800 lada

Ah,alors vous squatez mon poste

Mais si ! on t'aime très beaucoup bien

pour le 1790 cc çà fait déjà 3 ans que j'ai signalé son existence

pas en Francie