encor moi.

Bonjour,
Quel type de chargeur de batterie (automatique: qui s'arrêtr tout seul en fin de charge) me conseillez-vous pour mo NIVA 1.7 l, GPL de 2005. (car parait-il, il faut bien choisir en (f) du véhicule)
merci d'avance
yrudnoiv

Pour le chargeur.....suivant tes moyens, si non j'utilise un chargeur que mon grand père a confectionné, il charge lentement, il s'arrête pas tout seul mais ça fonctionne! Le mieux est de toute façon débrancher ta batterie et l'enlevée du véhicule pour la chargée!

Tigman a écrit:

Pour le chargeur.....suivant tes moyens, si non j'utilise un chargeur que mon grand père a confectionné, il charge lentement, il s'arrête pas tout seul mais ça fonctionne! Le mieux est de toute façon débrancher ta batterie et l'enlevée du véhicule pour la chargée!

slt debranche peux etre et encore la sortir je ne vois pas pour quoi

ouam, j'ai un chargeur normal que je branche sur un timer si je veux gerer la durée et un chargeur automatique qui se declanche qd la tention descend sous une certaine valeur et s'arrete qd la tension est ok
en hiver je le branche en fin de w end et le debranche le w end suivant qd je reprends ma titine

RV 78 a écrit:

ouam, j'ai un chargeur normal que je branche sur un timer si je veux gerer la durée et un chargeur automatique qui se declanche qd la tention descend sous une certaine valeur et s'arrete qd la tension est ok
en hiver je le branche en fin de w end et le debranche le w end suivant qd je reprends ma titine

moi ma vieille titin elle peux rester un mois sans tourne elle demare nickel avec une bonne batterie (80 amperes)

oui moi aussi maintenant que j'ai un coupe circuit, mais avant avec le transpondeur et son voyant clignotant,ma batterie ne tenait pas une semaine



mais c'est agreable et bon pour la batterie de la conserver chargée avec ce type de chargeur

RV 78 a écrit:

oui moi aussi maintenant que j'ai un coupe circuit, mais avant avec le transpondeur et son voyant clignotant,ma batterie ne tenait pas une semaine



mais c'est agreable et bon pour la batterie de la conserver chargée avec ce type de chargeur

oui moi aussi coupe batterie c est utile je pence

pense à ton profil........................

à+++

Salut, et merci à tous pour vos réponse.
Tigman!! c'est un véhicule avec calculateur donc si je démonte ma batterie pour charge....qui va me remettre le calculateur en route.Sachant qu'il est expressement dit de ne jamais demonter la batterie mais de charger batterie en place.
Ki ka raison
Cordialement
Yrudnoiv

débranche la batterie, recharge-la (délogée), rebranche le tout. la remise à zéro (reset) se fera automatiquement.


à+++

yrudnoiv a écrit:

Salut, et merci à tous pour vos réponse.
Tigman!! c'est un véhicule avec calculateur donc si je démonte ma batterie pour charge....qui va me remettre le calculateur en route.Sachant qu'il est expressement dit de ne jamais demonter la batterie mais de charger batterie en place.
Ki ka raison
Cordialement
Yrudnoiv

et quand ta batterie va etre HS tu feras comment

yioryos a écrit:

débranche la batterie, recharge-la (délogée), rebranche le tout. la remise à zéro (reset) se fera automatiquement.


à+++

Chez ford ils sont catégorique pour mon Mondeo : ne pas débrancher la batterie pour la charger
2 concess. Lada m'ont déconseiller de débrancher aussi.
Donc comme on ne fait pas des chevaux de course avec des mulets je vais bêtement suivre ce conseil .
Cordialement

ils vont bientôt te vendre des alternateur

Tu peux y aller sans problème, c'est simplement pour faire fonctionner leur atelier, le calculateur reprendra vis au moment ou tu rebranches tes bornes

Bah, c'est ta Niva donc...........avec un peu de chance on aura bientôt un post, "c'est comment qu'on change un alternateur?"
Je rigole bien sur!