contrôle technique... YES

je sors du ct, bien sûr refuser, mais que sur des bricoles à 2 balles:
échappement percé
réglage phare
siège à revisser
boitier direction à revisser
plaque immat à changer
et bien sûr le gpl à remettre en route... le pire c'est que le contrôleur à réussi a le faire tourné en gpl 10 min bon, après il à caler
je m'attendais vraiment, mais vraiment à pire

johnny a écrit:

je sors du ct, bien sûr refuser, mais que sur des bricoles à 2 balles:
échappement percé
réglage phare
siège à revisser
boitier direction à revisser
plaque immat à changer
et bien sûr le gpl à remettre en route... le pire c'est que le contrôleur à réussi a le faire tourné en gpl 10 min bon, après il à caler
je m'attendais vraiment, mais vraiment à pire

et meme le carbu y va

grosminet a écrit:

johnny a écrit:

je sors du ct, bien sûr refuser, mais que sur des bricoles à 2 balles:
échappement percé
réglage phare
siège à revisser
boitier direction à revisser
plaque immat à changer
et bien sûr le gpl à remettre en route... le pire c'est que le contrôleur à réussi a le faire tourné en gpl 10 min bon, après il à caler
je m'attendais vraiment, mais vraiment à pire

et meme le carbu y va

ouais, m'enfin puisque les roulements de roue et autres rotules sont bon, ça veut dire que la boite va faire tilt, et puis il reste tjs le problème du gpl (apparemment intermittent vu ce qui c'est passé au contrôle). j'ai aussi un gros doute sur la pompe à eau: l'aiguille de temp et toujours au dessus de 90, bien droite entre 90 et la zone rouge... enfin si gpl ok, le reste je devrais pouvoir gérer... À SUIVRE