petite présentation

deja le gpl, je crois qu'onest tous d'accord
si tu va le voire, essaye de savoir pour les normes GPL
la soupaps c'est pas le problème
le problème c'est bien la cuve
donc te fait pas embobiner

attend d'autres avis
mais je pense qu'as pris equivalent, il est plus raisonnable de prendre celui avec le CT
et en plus tu auras un donneur d'organnes pour le même prix

VEV73 a écrit:

quelle boulet je fait
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/196886394.htm?ca=22_s

ladarno a écrit:

Ben moi je prendrais celui la

il a le CT, et un autre pour pièces

pour le même prix tu as 2 lada, alors que l'autre il va te couter un bras


enfin ce n'est que mon avis

Mon avis il parle de Ladarno, quand il dit un "sur le forum" doux dingue!

merci de votre point de vue
cette semaine je vais allez voir au garage thermoz a pont de beauvoisin pour voir à combien sa peut me revenir

plus d'info pour le niva vert
il est de 1985, 75000km, essence
voila

Moi j'dis prend le vert s'il est effectivement avec un autre, ça vaut vraiment le coup!

ok merci
j'espere qui sera paq vendue d'ici samedi
y a deja quelqu'un sur le coup

petite question
si le lada gpl de 1998 a ete passer au ct apres 2001,a t'il obligatoirement la nouvelle cuve ?
merci

avé,
il doit avoir sa cuve d'origine.
le nouveau ct gpl est de janvier 2011.la cuve doit etre à la norme 67r-01 pour passer le ct.

a oui bon
faut vraiment oublié le gpl alors !
ok,j'oublie le niva blanc alors

bon je l'est dans l'os il sont tous vendu
faut que je continue a cherché

que pensez vous de celui la
je vais le voir demain matin
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/215653254.htm?ca=22_s

Il n'est pas très cher, mais il ne parle pas du CT...

il l'a pas c'est pour sa

Ben oui...donc s'il paraît sain, puis qu'il roule bien, je demanderais quand même qu'il passe le CT...

ok
je verais avec lui demain matin mais crois qu'il ma dit que le ct un peut plus de 6 mois
donc a voire et a écouter
je vais etudier la liste des point a verifiers

Pour ma part, j'ai bien regardé la voiture, notamment le dessous, corrosions, chocs, fuites, puis essai de la voiture, boite longue, courte, blocage, toutes les fonctions, chauffage, clignotants, manivelles de vitres etc., surveillance de la température, déclenchement des ventilos, odeurs, niveaux pis fumées, mayo etc.

Enfin, comme une auto quoi...

Après, on n'est pas dedans, ça reste une occase...

Demandes lui le rapport de l'ancien CT pour voir ce qu'il y avait à faire et regardes ce qui à été fait.

Surtout ce modèle avec ses extensions, brrrrrrrrrrrrrrr, souvent sa cache la misère!

avec tigman, deplus le bas de caisse et le conture du cligno lateral à l'air rouillé

bon j'en reviens

bilan:
-cardan gauche qui CLAC
-voyant batterie qui resta allumé
-mano de pression d'huile qui reste a zero ?
-et la pedale de frein qui s'enfonce jusqu'au planché s'en freiné serieusement
sinon :
la caisse est un peut rouillé mais rien de bien serieux
le moteur tourne bien rond
pas de fumé
quelque legere trace d'huile
4 pneus neuf
interieur en vraiment bon etat
bref je sais pas quoi faire
merci de votre aide

Bien pour 700 roros,il fallait t'ettendre a avoir des frais de remise en état, mais si'il n'y a que ça, essaye de lui faire baisser les prix en prétextant le changement de cardans, la remise en état des freins etc...à 500 c'est peut être jouable.

bon courage pour la recherche de ton

Puis faut espérer que tu n'as pas un alternateur et un problème de pression d'huile...tout ça sans CT...

et . moi pour 100 euro de plus j'ai pris un diesel. 700 euro pour un 1.6 c'est un peu chère surtout dans l'état qu'il est et sans CT.
a tu regardais sous les plastoque autour de la caisse, car ces caches sont des nids a rouille
surtout prend patience
(patience, patience vaut mieux que force et rage)

si tu es prés a faire un peu de km il a ça tu as une bonne base tt. avec un moteur fiat
http://www.leboncoin.fr/voitures/188752551.htm?ca=22_s
sinon celui la un 1.7 de 1996 essence sans gpl il a un peu de rouille sur le hayon mais rien de bien méchant
http://www.leboncoin.fr/voitures/200845166.htm?ca=22_s
a toi de voir

pour le blanc je l'ai deja contacté, mais j'ai toujours pas de réponse
je deséspere pas, quoi que
il me faut un 4x4 pour fin juilllet
merci

VEV73 a écrit:

pour le blanc je l'ai deja contacté, mais j'ai toujours pas de réponse
je deséspere pas, quoi que
il me faut un 4x4 pour fin juilllet
merci

le jaune est super 4 pneu tt est c'est parti pour du ard. le moteur avec du chevaux, la sécurité et propre de caisse