Bonjour à tous.

Je me présente, Pascal 39 ans du 57 (kanfen) , je vais acquérir un niva ce samedi. Je fait de la discipline canine et j'ai besoin d'une bonne caisse robuste qui puisse accueillir ma caisse a toutou. Je l'ai trouver sur "le boin coin" dans les voges. Model 1996, kaki comme j'aime, pare-buffle et barres de toit. Prix annoncé 3200, négocié 2500. Pouvez vous me conseiller sur les points à vérifier et votre analyse de l'achat. Je serai fier de rentrer dans la famille Niva. Mon utilisation sera essentiellement +- 50 km semaine et quelque grand parcours par an pour les concours, qu'en pensez-vous? doit-je me méfier de la fiabilité car je suis pas bon mécano......

Pouvez vous voir l'annonce et me conseiller par vos rèponse.

squale666

Va voir ça :

Conseils avant d'acheter un Niva

et pour moi je trouve chère mais ce n'est que mon point de vu
le mien m'avait couté 700€ , avec une boite a remonter(+ tout les emmerdes) c'etait un 1.7i GPL de 1996 et content maintenant d'etre passé au diésel

hello et
voir l'annonce....si tu nous met le lien ce sera plus facile et plus rapide pour nous.
Cependant, t'es pas bon mécano ?? alors, la niva, oublis....bien qu'il n'y a pas besoin d'avoir bac +5 pour mécaniquer sur une niva mais faut qu'en même un minimum.

ca doit etre celui la
http://www.leboncoin.fr/voitures/177295874.htm?ca=6_s

même si tu n'es pas un bon mécano, sur le forum tu auras toujour la solution à tes problèmes,

et faire de la mécanique viendra tout seul.

si tes pas bon mecano mais motivé tu trouvera tous les renseignement ici, parcontre pour la fiabilitée ba faut etre mecano

Bonjour et bienvenu squale666,

Ne les écoute pas, j'ai déjà fait 5 kilomètres avec le miens et toujours pas en panne...

Blague mise à part, ne t'inquiète pas avant que les problèmes arrivent, faut juste le surveiller de près comme les voitures d'antan, on peut dire...

Squale666 et ta future et bonne sur ce fofo!

pasc56 a écrit:

ca doit etre celui la
http://www.leboncoin.fr/voitures/177295874.htm?ca=6_s

c'est celui la, bon alors je vais me mettre à la mécanique...merci à tous de vos réponse.

à mon avis tu t'es fait avoir!!!!!!!!
c'est pas un vrai niva, c'est une copie chinoise
Y a pas de rouille dessus

a toi et a ton

duncan a écrit:

à mon avis tu t'es fait avoir!!!!!!!!
c'est pas un vrai niva, c'est une copie chinoise
Y a pas de rouille dessus

comment fait on la différence?

et longue vie a ton niiiiiiiva!!!!!!!

duncan a écrit:

à mon avis tu t'es fait avoir!!!!!!!!
c'est pas un vrai niva, c'est une copie chinoise
Y a pas de rouille dessus

Tu vois pas????? Tu te fais chambrer

si tu n'es pas mecano, c'est le moment d'apprendre et sur ce site tu as de quoi faire, alors bonne route

a toi et ton

et

à toi , et ton (Chinois )



bonne découverte!!!!!!!!

à+++

je fais de la pub pour les nouveaux membres

https://nivaventure.forumactif.com/t16937-bandeaux-pare-soleil-version-3?highlight=pare+soleil

ca y est, j'ai été le chercher, 300 km qui m'on rappelés mon service militaire, trop top. Il y a du boulot de remise en état, le voyant "chek engine" allumé tout le temps même à froid, l'indicateur de température ne marche pas tout comme celui du niveau d'essence qui reste entre 1/4 et 1/2?????? le reste je vais me mettre dessus mais c'est du vrai lada très fun. Je vous envois dès demain des jolies photos. Avez vous des conseils?

squale666 a écrit:

niveau d'essence qui reste entre 1/4 et 1/2??????

ça c'est normal, tu auras beau mettre le plein, il ne te resteras jamais plus de 1/4 1/2

Ca dépend du sens du virage...

les niva sont équipés de serie d'une jauge à essence/inclinometre