lada: l'essayer c'est l'adopter

Bonjour à tous, je me suis présenté y'a pas lgts (y'a une semaines je crois) et ben voilà je suis allais chercher Mon Lada ( ess 1600 de 88 )hier.
Très exité en y allant et plus en le découvrant. J'avais bien pris note des conseils qui m'avait été donné par vous tous (surtout blaxonne) et première apparence il était dans un état plus que correcte pour c'est 23ans coté carrosserie très très peu de corrosion pour pas dire 2 ptis points, 2/3 petite cabosse, monté avec des guyannes entierrement neuf 400 roros factures à l'appui, frein av, bougies, vidanges + filtre, et allumage neuf, CT ok, intérieur d'origine, coté moteur RAS, chassis dans l'ensemble saint, pas de corrosion juste quelque point de rouille léger sur les ponts, amorto, etc etc, normale de toute façon même si je n'y connais pas grand chose, le tout pour 1 000 euro, je pense avoir fait une bonne opération.
maintenant il me reste pas mal de bricole tout de même :

allume cigare
un feu de stop qui s'allume pas (ampoule surement) ainsi que le plafonnier mais normal je les démonté, et, pas d'ampoule, ça risquais pas de marcher
abscence de l'ensemble AR essuis glace
serrure coffre qui ferme pas à clée
verrin de coffre à remplacer
abscence de rétro D
lave glace ne marche pas

voilà en fait pas grand chose de sérieux et coté moteur :

une durite a refixer correctement
courroie ventilo ( je la trouve un peu craquelé )
relais de direction

coté chassis :

joint des ponts qui s'ouinte légèrement ( désolé pour l'ortographe )
un soufflet AV gauche

voilà ça me fait pas peur mon mécano voulais le voir à mon retour hier c'est lui qui s'occupe de tout, je l'aide en même tps il m'apprend, il m'avait déjà trouvé des siège de KIA semi cuir à voir s'ils se monte où s'adapte facilement, pour le reste je vais prendre le tps de le restaurer proprement et soigneusement.

Une dernière chose, j'avais 145km pour le récup niveau conso quasi nul je sais que c'est de la rte mais surpris de pas voir la jauge descendre plus que ça avec c'est pneus en plus alors je vais faire le complément d'essence pour voir la conso pour 145 bornes, et coté conduite un TANK bordel pas de direction assisté, un vrai bruit coté confort je m'attendais vraiment à pire juste les siège trop bas appuie tête à hauteur des hanches LOL, dans l'ensemble j'étaits très fier de le conduire ça parrait peut-être con mais j'avais l'impression d'être un autre automobiliste mais différent des autres, et je crois que je vais faire finalement pas mal de TT avec quand il sera fait
Merci à vous. ( je posterais une photo)

alors..... re à toi , et ton orange



un vrai gamin . c'est la passion qui te grignote

à+++

yioryos a écrit:

alors..... re à toi , et ton orange



un vrai gamin . c'est la passion qui te grignote

à+++

Attend quand il va faire le plein et qu'il verra que pour 145 km il a consommé plus de 30 litres et que tous les Weekend end il aura les mains pleines de cambouis.

Il aura moins le sourire

Enfin c’est un choix, il faut assurer et quand on aime, on ne compte pas


Sans rancune dans un monde de

@+

il fallait prendre un GPL

tu reste un Nivaïste quoi-qu'il en soit !!!!

à+++

D'après tes explications il est presque neuf

merci merci et pour la conso, ben j'ai lu ici quand ont roule en lada ont regarde pas la conso, et ont n'achète pas lada pour faire des économies
j'ai également vu et lu souvent faut y mettent les mains alors pas de problème, je crois avoir bien compris ce qui m'attend, mais dans tous les cas, je n'ais aucun regret je suis prêt à lui tenir tête j'éspère lui montrer qui est le patron

non, mais!!!!

à+++

tchavolo a écrit:

merci merci et pour la conso, ben j'ai lu ici quand ont roule en lada ont regarde pas la conso, et ont n'achète pas lada pour faire des économies
j'ai également vu et lu souvent faut y mettent les mains alors pas de problème, je crois avoir bien compris ce qui m'attend, mais dans tous les cas, je n'ais aucun regret je suis prêt à lui tenir tête j'éspère lui montrer qui est le patron

c'est bien pour ça que nous sommes toujours là

@+