boite de fusible additionnelle

Salut,

Alors voila, après avoir claqué un fusible (étincelle, bruit, odeur... normal quoi), je m'arrête et je regarde les fusibles...
Il y en a bien un de claqué, mais pas dans la boite à fusibles "normal".

J'ai une boite contenant 4 porte fusible juste à gauche de la prise de diagnostique (15A - 15A - 15A - 30A), et c'est le 30A qui a claqué.
Mais en me baladant sur le forum, je n'ai pas trouvé grand monde parlant de cette boite, de plus, j'ai absolument tout testé sur la voiture... Tout marche

Si quelqu'un a, lui aussi, 4 fusibles à cet endroit et qu'il en connait l'utilité, ca m'éviterai de démonter tout les cache et de devoir suivre les faisceaux !

D'avance merci, bye
Et bonne année !!

Il faut que je regarde dans le manuel, mais je crois que ce sont ceux liés au GPL, il fonctionne ?

Salut,

Oui, absolument tout fonctionne !
Dans les doc que j'ai pus trouver, soit il n'est jamais question d'une 3eme boite de fusibles, soit on parle de boite de fusible de contrôle d'injection General Motors (traduit du polonais par Google...)
Mais il n'est question que de 3 fusibles...

Si t'as une doc ou ça apparait, ça me rendrai un fier service !

Merci, Bye

Ce sont les fusibles liés à l'injection : pompe à essence, calculateurs...

Tu trouveras plus d'explication dans le Manuel de réparation

julot a écrit:

Ce sont les fusibles liés à l'injection : pompe à essence, calculateurs...

Tu trouveras plus d'explication dans le Manuel de réparation

Hum, ca confirmerait ma traduction hasardeuse de la doc polonaise, quelqu'un aurait le manuel correspondant (moi j'ai la doc 1600, donc inutile pour cette fois), car dans la doc polonaise, ils parle de 3 fusibles dans 1 boite + 1 tout seul en rapport avec l'injection GM, mais sans donner la taille des fusibles ni leur emplacement dans la voiture (encore moins de N° de porte fusible etc.).