Probléme ralentit niva 212130 1l7 carbu

Bonjour a tous et merci de m'accueillir sur se forum en espérant trouver des réponses a mes questions et pourquoi pas répondre a celle des autres.

Voila mon problème, j'ai acheté un niva 1l7 de 1994 type 212130 gpl essence, il tourne très bien en cycle gpl mais en cycle essence ne tien pas le ralentit sauf avec le starter mais il tourne comme une patate ( malgré que je n'est jamais jusqu'à présent vus de patate tourné) et une fois accéléré il tourne bien. Dessus il est monté un carburateur solex (origine ou pas je ne sais pas) qui n'a apparemment pas de réglage mis a par le ralentit
Comment faire pour qu'il tourne correctement en cycle essence?
D'où peut venir la panne?

J'ai rechercher des informations mais personne ne parle de cette version 1l7 a carbu et je suis un peut dans la m...de car il faut que je passe le CT avant 2011

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

cordialement

et desole je peut pas te depanner attent l avis des pros il en manque pas sur le fofo

t est sur que c est un solex ?

Effectivement sur cette version c'est bien un solex.
Le ralenti et la richesse sont impossible à régler.
J'ai le même et remplacé par un weber de r5 alpine.
Et maintenant que du bonheur.

Bonjourn nettoie tes gicleurs sinon mets de la bombe nettoyant carbu a+

Bonjour et merci a tout le monde pour vos réponse

Oui c'est bien un carburateur solex made in URSS (alors que normalement les solex sont fabriqué en France)
Sur le mien j'ai un réglage de ralentit c'est une molette en plastique noir mais aucun réglage de richesse ou autre...
J'ai déjà démonté mon carburateur nettoyer les gicleurs, je les est inversés (je me suis dit que l'ancien proprio les avais peut être mal remonté...) Est c'est toujours plus ou moins pareil.
Les bombes de nettoyant carbu sont' il vraiment efficace? ou est il vraiment nécessaire de changer le carbu?
Quelles sont les carbu qui s'adapte le mieux? est combien sa vous a couté?

Je vous remercie d'avance pour vos réponse

A j'oubliai!!! l'essence qui est dedans a plus d'un ans es que a votre avis ca peut être la cause de mon problème? pourtant le moteur tourne bien dans les tours...

merci

bah je sais pas si ca va resoudre ton probleme

mais pour l essence change là !

l'essence moderne se corrompt très vite

Bonjour

Probléme résolut!!!
En faite il y a une sonde sur le carburateur qui n'était branché a aucun fil, j'ai donc tiré un fil et rebranché cette sonde et le ralentit tient niquel!!!
merci comeme aux personnes qui mon aidé

Et encore une panne de résolu...voilà maintenant tu pourras répondre à d'autres quand ils auront la même panne.

Ce sera avec grand plaisir...