bonnes fêtes à tous ! pour moi c'est mal parti !

desole pour toi heureusement que ce ne sont que des degats materiels mais c est toujour chiant et des frais en plus passe de bonne fetes

Désolé de ce qui t'arrives, tout ça à cause d'une pétasse qui n'a même pas le courage d'assumer, si elle

roulait sans permis c'est son problème mais on ne prend pas la fuite. Bon courage quand même.

pas de bol sur ce coup là !

nivatiktik18 a écrit:

Eh oui l'assureur peut connaitre le proprio par la plaque mais il n'a pas le droit il n'a aucune compétence légale en la matière c'est pour cela que Nemrod doit passer par la police et un juge pour être dans la légalité tout simplement(si je puis dire)

L'assureur peut proposer à l'assurance adverse un règlement à l'amiable(puisqu'il a connaissance de l'assurance liée à la voiture citée), dans ce cas l'assureur de la p.t.ss., envaiera un courrier à son assurée et lui demandera si elle est d'accord ou pas!
Quand au "juge", là je vois pas, c'est qui celui là, le juge d'instruction? pour un accident matériel j'en doute. Le juge de la Liberté et de la Détention, pas son rôle.
Pour ce qui est de la légalité de la démarche à accomplir, nivatiktik18,je pense être bien placé pour en parler , enfin façon de parler

Bonjour. En ce qui concerne le juge ce n'est pas moi qui en aie parlé en premier c'est ce qui a été dit a Nemrod lorsqu'il a été au commissariat(gendarmerie). Quant à l'assureur de Nemrod qui prévient l'autre assureur, ce n'est valable que si la personne a déclaré le sinistre(ce qui m'étonnerait). Même si l'assureur de la personne lui téléphone mais si celle-ci n'avoue pas l'accident cela s'arrête là il n'y aura pas de suite puisqu'il n'y a pas de blessé et que l'assureur n'a pas de pouvoir de police. Et ça c'est pas à l'école que je l'ai appris...c'est du vécu (dans ma famille). A plus

Bonjour, aprés avoir porté plainte chez les flics, porte plainte auprés du proc de ton département il va les obliger à se bouger le Q

Merci à tous pour les conseils : demain je vais au commissariat qui doit me convoquer

histoire de faire de ne pas être oublié !

et en plus je vais à la Cnav pour mon dossier retraite !

faut je m' habitue aux différentes administrations de notre brave république

Fais un constat tu rempli ta parti et tu note l'immat de l'espace apres l'assurance se debrouillera!! ca m'est arriver une fois et c'est le fond de garanti qui a pris en charge les reparations et ensuite ils se sont retourné vers le fautif de l'accident!!

Très bonne suggestion je l'avais oublié celui-là (le fond de garantie) ...on ne peut pas penser à tout, heureusement qu'il y d'autres membres A plus

La CNAV c'est bon ça par contre quand tu touches ça l'est moins

turlututu41 a écrit:

La CNAV c'est bon ça par contre quand tu touches ça l'est moins

Ah bon ?

Je crois bien que nous sommes plusieurs ici a "toucher" et personne ne se plaint



@+

Pour mon pépin après plusieurs péripéties , l' expert est passé ce matin. Déjà il devrait mettre le véhicule en non roulant à la préfecture sans réparation.
Je vois de quoi il s' agit, mais je ne connais pas trop et j' espère surtout qu'il ne le fera pas !
Il estime une fourchette de 1500 à 2000 euros de réparations
Dès que j' ai le rapport que l'assurance doit envoyer , je vous tiens au courant

nemrod3842 a écrit:

Pour mon pépin après plusieurs péripéties , l' expert est passé ce matin. Déjà il devrait mettre le véhicule en non roulant à la préfecture sans réparation.
Je vois de quoi il s' agit, mais je ne connais pas trop et j' espère surtout qu'il ne le fera pas !
Il estime une fourchette de 1500 à 2000 euros de réparations
Dès que j' ai le rapport que l'assurance doit envoyer , je vous tiens au courant

elle va a la casse

et carte grise en prefecture

la reparation depassant la cote argus

Ah oui ? bon je met dans mon jardin et je prend les chiens du voisin en pension


et tu peux me donner la cote style centrale d'un 2003 gpl, ironman, kayaba, Bt courte et 22641 km ?

que je le garde au moins comme donneur. Et comme je ne suis pas tout risque je poursuivrais pour remettre l'objet en état initial, enfin pas un neuf quand

même : ils sont moins bien

pour le reste , comme c est pas des options ca compte pas !

et là dans ton cas si tu veux la garder ca depend des assurances

certaines obligent les proprietaires a leur restituer la voiture

sinon il me semble que tu vas etre obligé de la racheter si tu veux la garder

valeur de l epave !

OUlala !


A que je disposais d' un véhicule qui vaut une fortune pour aller faire du bois et ramasser les chiens égarés !

Tu m' en bouche un coin , je comprend pourquoi Groink avait envie de l' essayer à Salives pour économiser le sien

j' espère que l 'assurance sera d' accord pour les réparations qui n' attendront pas ce tarif.

je n'ai plus qu' à attendre un mois de plus vu la vitesse ou avance le dossier

là t auras beaucoup de mal

la difference est trop grande entre l estimation et la valeur argus

faut savoir si ta voiture va etre mise en VGA (vehicule gravement accidenté ) et donc comme dans ton cas ( je pense)

ou alors en VEI ( vehicule economiquement non reparable )

de toutes les facons ta carte grise est bloquée en prefecture !

dans le 2eme cas tu peux reparer a tes frais , mais pour recuperer ton carton

faut que la reparation soi effectuée par un pro et vu par un expert agrée VGA

avec facture des pieces neuves

apres faut aussi un super controle technique




encore t as eu de la chance dans ton malheur , si t as un accident tort ou pas

les flics ou bleus te garde la carte grise !! c est la loi !


va lire ca

http://ldda.net/

ne me démoralises pas ! je le garde ! j' ai déjà sorti la baïonnette du grand-père et ma machette brésilienne.


merci pour le lien.


et dans le pire des cas il va y avoir de labonne pièce dispo dans 6 mois

dernières nouvelles :

véhicule réparable ouf !!!!

là je ne comprend pas : mission à titre conservatoire .

ké za ko ?

en hors taxes : un pneu 86,95 une biellette 85,25 un axe triangle 30,76 une géométrie 65 une aile à peindre ,

de l' autre coté T1 0,5 T2 6 h M1 1h peinture 2,50 ingr ? 2,50 h

si les experts en littérature absconse peuvent m' éclairer , je suis preneur

l 'autre gag du jour : j'ai jeté le gui sec (du nouvel an ) dans la cheminée , et appel au 18 à pour de vrai sans conséquences !

bon on ne me refera pas ! trop difficle : il n' y en a qu' un

A titre conservatoire, ca veut dire que c'est pas définitif.
En gros, tu as un papier qui veut dire que les réparations de ton véhicule se resume a .......... et qu'ils sont OK pour engager la réparation.
Mais si il découvrent autre chose lors de la réparation, quelque chose qui coute beaucoup de sous a réparer, ils peuvent encore changer d'avis et mettre ta caisse a la beine...
Si tu avais un papier ou ils s'engagent a réparer ta voiture, tu pourrais les attaquer et ils devraient réparer, point.
Mais un titre conservatoire leur laisse un échappatoire.
Bref, si les réparations se résument effectivement a ce qu'a identifier l'expert, t'as pas trop de soucis a te faire, tu la récupéreras ta voiture ;)
Mais si le mécano découvre qu'il faut finalement aussi changer le berceau moteur, ton assurance pourra dire "on arrête les frais".

he ben voila une bonne nouvelle il vas se reparere


quand a la cheminee c est sur qu habiter en centre ville de lyon sa aide pas mais bon de la a bruler n importe quoi
content que sa se termine bien

Merci Fab pour ces précisions, il me semblait que ce n' était pas vraiment terminé

Bah tu sais, en principe, les experts ils font bien leur boulot.
Si yavait une grosse merde, il l'aurait sans doute vue !

La suite en MP, car je vais me faire engueuler sinon (border line la suite)

Comptant pour toi qu'ils réparent, tu sais quand les experts regardent un véhicule, en général c'est rare qu'ils se

trompent car ils regardent vraiment sous tout les angles

tu le fait reparer chez Danger ???

à suivre!!!!!!!!!!! (2)

;)

à+++

nemrod3842 a écrit:

dernières nouvelles :

véhicule réparable ouf !!!!

là je ne comprend pas : mission à titre conservatoire .

ké za ko ?

en hors taxes : un pneu 86,95 une biellette 85,25 un axe triangle 30,76 une géométrie 65 une aile à peindre ,

de l' autre coté T1 0,5 T2 6 h M1 1h peinture 2,50 ingr ? 2,50 h

si les experts en littérature absconse peuvent m' éclairer , je suis preneur

nemrod,
: T1=main d'oeuvre carrosserie 1er niveau (donc pour toi 30 mn)
T2=main d'oeuvre carrosserie 2eme niveau (6 h)
M1=mécanique 1er niveau (1 h)
ingr=ingrédients peinture,même temps que main d'oeuvre peinture ,normal :colors:

Voilà, je suis content pour toi qu'il soit réparable

Bon , je tenais à tous vous remercier pour les renseignements et le soutien que vous m' avez donné , soit sur le fofo soit en mp.

Maintenant il ne me reste plus qu ' à m 'armer de patience .

Je vous redonne donc le vieux proverbe africain à méditer :

" La patience est un privilège"