bon voila je change de voiture (ma 206 pas le niva) et je veu la remplacer part le trol mais je voulais savoir si y avais des series a eviter

et savoir aussi si celui la http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/nissan/patrol/1151653747A1KVVONIPAT#
et bien ou non merci d avance pour les info

a savoir je vais passer le permi remorque + 750 kg pour deplacer le lada en porte voiture donc y sera tirer avec le trol et aussi y me serviira tout les jours

vaut mieux poser la question sur un forum de nissan
ici ils vont tous te dire que c'est de la m...

TRAITRE !!! SARAZIN !!! ANTI-CHRIST !!!

Bon, plus sérieusement parlant, hormis les quelques problèmes électroniques communs à tous véhicules récents, le Trol est toujours un des meilleurs et plus fiables des 4x4 du marché. La preuve ? Regarde les actualités. Tu veras plus de pick-up Nissan montés de mitrailleuses lourdes dans les pays africains que sur toutes autres marques rassemblées.

Tout ce que je sais sur le patrol 2.8 l, pour avoir trainé mes pneus à crampons sur un forum multimarque, c'est que la culasse est fragile et qu'il y a un pb de refroidissement du dernier cylindre.
Les pro du troll trouvent des astuces ou evitent de tirer sur le moteur afin limiter la casse, mais visiblement, le Patrol n'est pas fait pour être pousser sur l'autoroute.
Voilou

prend quand meme une remorque assez grande,on sait pas des fois que se soit le LADA qui tire le trol en panne!!!!
C'est un 6 cylindre ou bien??

a si sa chauffe sa m enbete 1 peut quand meme moi qui part souvent en andor sa grimpe la ba tien pas a tuer le moteur

pour l electronique je cherhce pas un ressent en prioriter

pour la culasse ces embetent mais si sa peut s arranger sa peut aller et le refroidisement fau voir alors

l autoroute je route a 140 seulement apres danger pour le permi bon daccor ces plus souvent 160 que 140 mais bon ces pas grave y a le coyote pour sa et les avertiseur de radar

oui i a des chance que se soir le 6 cylindre en ligne mais sa je le sort pas de l annonce mais d un autre document

+1 pour les culasses qui fendent sur le 2.8L 6 Cylindres.

a mince il etais chouette en rouge et le 3l3 ?

bonsoir
Un troll c'est solide aucun problème surtout le 2.8 en 6 cylindres
mais fait gaffe au bas de caisse et au chassis (ils pourrissent bien surtout qu'il commence à avoir de la bouteille)
si les kilomètres sont réesl il n'a vraiment pas roulé ???
dans le team 63 on en à 4 ou 5 je peux te dire que vu ce qu'ils subissent c'est solide
pour le refroidissement tu peux toujours rajouter des ventilos électrique? quand à la culasse le problème existe mais à ce jour, dans toute l'équipe on à pas eu le problème
moi je possède un 3 litres LONG de 2002 je l'ai acheté à 160000 kms 8300 € il y 6 mois j'ai maintenant 172000 et j'en suis super content
tu peux en trouver un plus récent en cherchant bien
Moi je ne fais pas du TT avec (juste un peu de chemin tranquille) mais je tracte le LADA avec lors de nos sorties (je suis allé au 34 ans) je peux te dire que ça va super bien pour tracter
tu peux aller sur le site "patrolGR" tu aura pleins d'info

trop cher pour un sac de riz de 18 ans

ils savent ce qui est bon ,,,504 pigeot, mercos et toy

bjr,
pour evité les pb de culasse sur un troll,soit il faut le prendre apres 1996 ou si il a été modifié,facilement reconnaissable avec la pompe a vide encastré dans le cache culbuteur !!a regarder aussi si il est équipé d'un refroidisseur d'huile !!!
si c est pas le cas,c est une culasse a 200 000 kms !!
j ai garder le mien 4 ans et aucun souci !!!

voila ces plus claire je croi qu on ces embrouiller mutuellement

Pour te donner une idée voila le mien lors de l'achat 2002 160000 km

pour moi ces trop arrondi et pas asser de taul mais bien trop de plastique

bon voila sayer j ai trouver le remplacent de ma 206
trol chassi long (7place) 2.8L td années 1992 meme pas 85 000 km interieur propre ext aussi avec quelque trace de rouille sans graviter

lequel ??? celui que tu avais mis en photo ???

maintenant toi aussi tu fais dans le sac de riz

salut cannibal,

mon parrain a eu le meme que ca, il a eu des gros problemes, il a laissé sur le bords de l'autoroute, il a eu un probleme au systeme de refroidissement, et cela lui a fait serré le moteur, les derniers cylindres sont moins refroiditque les premiers, voila ce que j'en s'est, a plus

bonne soirée

non ces pas celui la ces un noir et le vendeur va peut etre me faire une reprise de ma 206

bastoun04 je ces qu il on des souci avan 1996 mais bon i son plus chere et avec plus de born donc je pense que je vais prendre le noir

dans le troll, il y a que les amorto arriere de biens.....ils montent sur nos bb

Et les ressorts pour rehausser les jojo

j abandonne pas mon lada bien au contraire !!
et essayer pas de me detrousser de certaine piece de mon futur trol

si achete le!! Extreme te prend les ponts pour son Landa, Manolo les amortisseurs pour son Niva et moi les ressorts pour mon Pajero!!!! merci cannibal c sympa!!!

a non les amorto son pour mon lada ces juste pour sa que j achete le trol avoir les amorto ar pour mon lada

je te prend la boite

toi tu va aller prendre ton permi avan d avoir quoi que se soit ou prend celui de ton futur disco !!