Avis aux experts boite de vitesse

Salut tout le monde


Bon je refais ma boite de vitesse et je dois échanger la 1er partie la ou y'a le levier de vitesse. A cause des pas de vis des fixations HS ( je récupère la 1er partie bonne sur une boite hs pour la mettre sur une boite bonne mais fixation pour support HS)
mais je n'arrive pas a la decolé y'a t il une astuce? Sinon comment faire?
merci

SLT TU AS DEMONTER l ecrou qui ce trouve a l interieur du carter d huile ??

A l'intérieur du carter d'huile ?
tu parles du quel écrou ?

enleve le carter d huile la ou tu vidange la boite ; a l interrieur il y a un ecrou qui retiend le cul de boite . je te cherche ca sur la rta je te pose le schema en ligne

ok merci

lol je viens remonter la cloche j'espère que j'ai pas besoin de la démonter

tu defait le carte en 31

la vis ces la numero 25 .

carter ces en 28 pas 31 pardon

la vis ces le numero 21 pas 25

toute facon tu peut pas la rater , quand tu enleve le carter de boite , tu tube dessu direct , clef de 13 me semble si mes souvenir sont bon.

ok merci impeccable !!!!


Sinon y'a des truc que je dois me mefier en demontant genre ressort ou autre

eu non , juste que tu vas t amuser 2 min pour trouver le bon sens pour le faire sortir , faut tourner le carter que tu veut recupere dans un certain sens pour qu il passe ces juste juste .

bon courage .

Ok merci bon ba j'attack demain !!!!

a+

si tu veux moins être embété au remontage, tu montes d'abord le carter de 5° puis ensuite le roulement de sortie et le joint spi.
d'autre part sur les tinga l'écartement des trous de fixation du support de boite( ceux qui sont cassés sur ta photo) n'est le même que sur les essence. Il faut donc que tu récupères le support de l'autre boite car le tien n'ira pas
monte l'écrou de tulipe au loctite et bloque le à fond car il a une fâcheuse tendence à se désserer

question conne :

sa boite apres ou de 2004 (opercul noir) ) trous de fixation du support de boite( ceux qui sont cassés sur ta photo)

va avec le carter de boite ar d une boite de 1996 ?????????????????????

çà y va

LADA2100 a écrit:

çà y va

c'est con a 2 semaines pres j'ai jete un carter complet

Slt

La boite est remonter merci de vos conseils
A+

Bonsoir,

ça fait un moment que je suis pas venu, le niva est délaissé au détriment du béton ....

dites, avez vous une (bonne) adresse pour commander les roulements de BV ?

partout ou je demande, ils sont débordés et classent la demande dans une pile...quand ils auront le temps !

En fait, seuls 123roulement m'a répondu avec une belle offre à 400 € pour :
1x SKF 616073 (20x50x20.6) rlt à dble rangé de bille

1x SKF AR-491298 A r(19.3x25.3x19.8) rlt à aiguilles

2 x SKF 613441 (25x55x18) rlt à rouleaux

1xSKF 615722 (30x75x19) rlt à bille

1x SKF 6306 N (30x72x19) rlt à bille

1 x SKF NJ205 ECP(25x52x15) rlt à rouleaux

Merci de votre aide et conseils
:??:

slt pour une 50 enne euros j avait eu le tout chez lada shop , mais c est pas du skf ..

le plus qui prend dans la boite et celui de l arbre primaire. es ce qu un skf t iendra mieux qu un autre !!

personne n'a d'autres idée .. ?