porte roue

bonjour les pros du niva

pensez vous qu'il existe ce type de porte roue pour niva



j'avais cru en voir un un jour sur ce forum ds un message d'un menbre grecque ou italien mais depuis introuvable

Pas de problème, ça existe pour nos .

Il faut que je recherche, j'en ai vu sur un site russe , mais pour te mettre l'url, ça ne va pas être triste , je ne

suis pas doué en informatique

un truc dans le style
http://cgi.ebay.fr/LADA-NIVA-RESERVERADHALTER-EDLES-DESIGN-PROFI-1-/130444466253?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e5f18984d#ht_500wt_916

ah, ben ce sont de bonnes pistes, pas facile à voir comment ça se fixe et l'allemand, à part sous la torture!!!mais c'est a creuser

merci les gars, si vous avez d'autres sources n(hesitez pas

http://www.nivashop.ru/

Tu vas sur tuning externe, et ensuite sur niwa, en faisant défiler tu trouve les portes roues.

Pour la traduction tu vas sur google.

j'irai voir ça demain, dejà le deutch c'est hard, mais la c'est IMF(impossible mission force)pour les plus jeunes c'est même pas des lettres qu'on connait!!

bonne nuit et merci

Eventuellement en cherchant un peu, il y a ça

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Support_roue/Support_roue.htm

Et puis plein de sujet sur la question.

@+

sinon y a aussi CML perriquet qui en en faisait a l' epoque du kit perriquet car la roue de secour n'avait plus sa place sous le capot (mais c'est un peut le meme principe que celui du site)

yannick a écrit:

sinon y a aussi CML perriquet qui en en faisait a l' epoque du kit perriquet car la roue de secour n'avait plus sa place sous le capot (mais c'est un peut le meme principe que celui du site)

j'en ai un d'ailleurs dont je vais me séparer si il y a des interressés

Salut,

Je serai interressé par ton porte roue MP si tu veux

j'ai bien vu celui avec les plans sur le forum mais c'est trop compliqué pour moi

sur le site russe c'est bien ça mais je ne me risquerais pas à commander aussi loin de la civilisation

pour ladatotal je ne voit pas comment ça se fixe

mais je sais maintenant que ça existe et je verrais ça de plus pres qd j'aurais les talbins

merci à tous pour vos lumieres

hervé des yvelines ou l'hiver est arrivé,,,, brrrrrrrr!

bonjour


RV 78, pourquoi tu n'irais pas voir sur un Aro, je pense que dans une casse avec petite modif, ça doit pouvoir se

monter

effectivement celui de l'aro est assez proche de ce qu'il cherche !! mais pour trouver un aro a la casse !!

bon j'en connais 1 dans une casse dans l'isere mais je sais pas si il le vende en piece detaché

Perso, je trouve les porte-roue vachement pratiques, surtout si tu comptes crever plus souvant que tu n'ouvres le hayon...

pour le aro, deja des casses par chez moi y'en a pas bcp, mais avec un aro et en plus un porte roue, c'est comme trouver une station service ouverte sans queue!!! :)

sinon j'ai bien maté celui de ladatotal, mais j'ai peur que mon attache remorque n'empeche sa fermeture

ensuite burgalat, je desire mettre un porte roue pour liberer de la place ds le compartiment moteur afin d'y mettre mon klaxon 5 trompes + compresseur

GENERAL LEE

aro !!!! une voiture pour les anes !






d ou l expression




aro sur le baudet !

tu peux le faire toi même !!! voila de quoi t'aider !!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/143366533.htm?ca=22_s

comme le disait mon ancienne signature, l'homme sage est celui qui connait ses limites (clint eastwood)
et mes limites en matiere de decoupe/soudure arrivent tres vite

mais merci pour vos trouvailles

qui ne tente rien n'as rien !!

je n'ai pas eu de grand prof de soudure ou mecanique ,j'ai simplement eu le meilleur des hommes pour

m'apprendre beaucoup de choses !! mon pere !!

il a appris tout seul et le peu qu'il savait il me l'enseignait et grace a lui j'ai progresser !!!

si tu le veux tu le peux !! alors lance toi ,ait de l'audace RV 78 tes limites c'est toi qui te les imposes !!

avec un niva tout deviens possible

oui tu as raison, mais mes horaires de travail, mes travaux de la maison qui sont prioritaires ne me permettent pas de m'investir ds ce genre de travaux

regardes ce que j'ai fais cet été entre autre, et maintenant il faut que je pose un recuperateur de chaleur , du carrelage, refaire une chambre etc,,,





c'est pour cela que je cherche un truc tout fait comme ça



mais encore une fois je ne sais pas si c'est compatible avec mon attache remorque

bonsoir

j ai un porte roue de chez CMD comme j ouvre mon hayon souvent j ai carrément décrocher le porte roue
je pense que après la resto je ne remettre plus trop (chi..)
la dernier fois que j ai crever c etais en .................................1995 si je me trompe
mais le hayon je l ai ouvert cette après-midi

merci pour ton avis, mais c'est vrai qu'il y a aussi un coté esthetique, j'aime les 4/4 avec la roue derriere

pour ce qui est de la maison je connais j'en ai une depuis janvier et pour mettre tous ça a mon gout

j'ai aussi pas mal de taf

de plus je me suis destroy une cheville donc en AT et pour bricoler c'est pas le top !!

seul avantage j'ai moins de jardin que toi et donc pas ce genre de boulot dedans


pour ton porte roue il n'y a pas que l'attache remorque a prendre en compte !!! le positionnement sur le parchoc

pour ne pas cacher le feux droit ou gauche avec le pivot si tu met le model comme avec le kit ,ou renfort a l'interieur

si tu prend avec des pattes sur la carrosserie au dessus du feux !!de quoi te rendre

bon a toi de choisir !!!dernier recour sur le toit ou sur le capot comme les anciens land

sur le porte roue ladatotal , l'articulation se fait sur le tube parchoc, donc ne cache pas le feu, et pour la dimension, j'attend la remponse du monsieur de la boutique allemande

sinon pour la roue sur le toit , j'y ai pensé aussi

y'a aussi la bombe anti crevaison

RV 78 a écrit:

sur le porte roue ladatotal , l'articulation se fait sur le tube parchoc, donc ne cache pas le feu, et pour la dimension, j'attend la remponse du monsieur de la boutique allemande

sinon pour la roue sur le toit , j'y ai pensé aussi

y'a aussi la bombe anti crevaison :voila:

J'osais pas le suggérer par peur d'être pris pour un rabat-joie.

Un petit conseil cependant ; gardes-en 2 dans le véhicule. On se sent vraiment con quand on les a secoué pendant 1/4 d'heure, et que rien ne sort.

Les seules fois où je prend la peine de monter la roue de secour sur ma petite galerie, c'est quand il y a risque de déchirure des flancs dans la caillase des Pyrénées espagnoles.

oui, il est vrai que question pyrenée, + de 800 bornes , là je suis tranquille

c'est peut etre la solution, la bombe, si je ne trouve pas mon bonheur

tu peux mettre le lien de celui de lada total

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130447020150&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

voilà mon petit

RV 78 a écrit:

oui, il est vrai que question pyrenée, + de 800 bornes , là je suis tranquille

c'est peut etre la solution, la bombe, si je ne trouve pas mon bonheur

Même si tu ne vas pas dans les Pyrénées, dans le 78, la bombe peut dépannée mais si tu fait un peu de hors route rien ne t'empeche de rencontrer un méchant silex bien tranchant ou une belle souche acérée qui va te découper ton pneu comme une bonne lame de couteau.

Dans ce cas ta bombe ne te servira a rien, la roue de secours est le seul remede.

Pour mon Niva, je n'ai plus de place dans le compartiment moteur et bien la roue est dans le coffre, quand j'ai acheter mon "camion" la roue etait sur le capot, ça fait peut-etre vieux "Land" mais au niveau visibilité je te dit pas, tu vois bien ta roue et pas trop le reste.

Le plus simple c'est la galerie de toit, en plus tu pourras t'en servir pour transporter des bastins par exemple (utile quand on fait des travaux)

@+