"""truc bizard """ !!! ! ! ! ?

bonjour !
mon niva tourne comme une patate (a un certain régime moteur)!
netoyage bougie ,verif pompe essence,netoyage filtre et prefiltre reglage de l'avance ...
toujour pareil !
alor je cherche et découvre que quant je débranche un petit tuyau il tourne nikel
mais bon ce tuyau" il doit bien servir a quelque chose a la base !"
ce petit tuyau par du bas du carbu et arrive a une membrane (dépréssosta je pence) sur le doit d'allumeur;
quelqu'un serait il a quoi ce petit tuyau servirait'il ? que change t'il au niveau de 'l'alumage en fontion de la carburation ?
et surtout ce que je peut faire pour le rebrancher ?

c est l avance a depression de ton allumeur donc controle du calage de l allumeur

2 petite photos ou on vois bien ce "ptit tuyau"!


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ca doit provenir de ton systeme d avance a depression de ton allumeur

tu enleves la tete d allumeur

tu debranches le tuyau du carbu

tu aspires

et tu regardes si ton plateau dans l allumeur se deplace

s il coince pas , et si faut pas aspirer comme gaby au bois pour que ca bouge




tiens nous au jus !

Bonjour je vais peut-être dire une bétise mais c'est quand tu debranche le tuyau que le moteur tourne bien,ça viendrai pas de la richesse ,en debranchant le tuyau il aspire plus d'air et tourne mieux(j'avais eu ce probleme sur ma cox et ça venait de la richesse),maintenant c'est vrai que ce n'est certainement pas la seule cause;bon courage...

bonsoir !!
j'ai ouvert le delco!
et effectivement quant j'aspire (tres fort ) le plateaux tourne un peut
en fesant un ptit bruit de feraille !


avant:



pendant aspiration:


sinon pour la richesse j'ai bouché le tuyau de sorte qu'il ni ai plus de prise d'aire possible au carbu : sa tourne aussi bien!

regarde ton plateau d avance

manoeuvre le a la main et essaye de voir ou ca frotte

voir le graisser legerement

bonsoir!

merci !

je vais faire ca ! démonté le doit d'allumeur et tout nétoyé et graissé ou il faud .