Petit post pour faire un tour du monde des fabrications ou proto de Lada Niva.

La version (proto) du pick-up :

Je le trouve vraiment beau.





Pas mal l'articulation de la benne !!!!!!

Allez,à vous de jouer !!!

Excellent, c'est clair !
Si vous avez des liens vers les super niva que vous proposez, c'est encore mieux

voila !! mais je cherche

Il est connu celui là, mais il y a des photos de détails :





Les galeries :

Niva T3 galerie1

Niva T3 galerie2

http://www.niva-diesel.pl.ru/index/debut/1922.html

il y a sa

et sa

Une petite video, regarder bien le couvre culasse à 1min35sec

ça c est le rabaissé de niva 56

gege 45 a écrit:

il y a sa

Superbe la video babas

J'ai trouvé ca, une vrai mine d'or pour ceux qui aime la grosse bricole !!

http://www.naoffroad.com/forum/lofiversion/index.php?t2323.html

Enorme le truc

Sympa aussi le blocage de diff.
En fait, il a utiliser la même méthode que mercedes
Bon, il nous faut un volontaire pour fabriquer des portiques !

Bah les pignons c'est facile, tu as tous ce qu'il faut dans une BT !!!

Chapeau bas, super les ponts portiques quelle imagination, si on pouvait faire la même et rouler sur route

Belle prépa, meme si c'est pas pour du off raod :



Le site pour les voir en plus grandes :
ici et cadeau

Un autre pick up :

En voila une de pas mal du tout

Bon DJ, changes pas de sujet, tu les fait les portiques alors ?
En plus, l'avantage de les prendres dans une BT, c'est que tu as déjà les roulements d'intégré d'un coté !
Il te suffit juste de 2 BT d'occaz, et c'est bon.

je sais peut etre pas bien compter mais 2 bt sa me semble un peut juste

Ba je sais pas, faut que je regarde comment faire.

Des BT j'en ai a la pelle, donc c'est pas ca qui va me gener.

Faut que j'examine correctement ce truc et pourquoi pas faire ca dans un futur projet.

Edit: après avoir vérifier, c'est pignons droit qu'il faut donc beaucoup de découpe pour voir les pignons.
Mais je vais y réflechir.

Bye


Une lada pas mal aussi:

c est la niva de ""cetelem"""

Suis obligé de sur route avant d'arriver sur nos terrains de jeux

oui comme 90% des nivas du forum

pour les ponts portique ,j'ai vu ça sur le jymmy sac de riz de Michel Measson !!

c'etait je crois dans un action 4x4

POurquoi faut il des pignons droit? justement je pensais qu'il y aurait moins d'efforts avec des pignons a denture oblique non?

le mieux c est la denture a chevron inventer par ANDRE CITROEN ( d ou l embleme )
et il faut 3 pignon par roues donc 12

Pourquoi 3 par roues ?
2 suffisent non ?

si tu en met que 2 par roues tu vas inverser le sens de rotation donc 3 pour garder
5 vitesses avant et une marche ar et non pas 5 ar et une marche avant

En effet !
J'suis un peu con des fois
Faudrait réflechir a une transmission par chaine.
Ca serait plus facile a réaliser.
Moins de difficulté pour que tous reste bien en place et aligné.
De mémoire, les BT de troll sont a chaîne.

le plus facile c est de rester d origine dans le plus pur respect de la lois
mais bon c est moins drole

Hum pont portique a chaine, va falloir que ce soit facilement démontable parce que ca risque de péter plus d'une fois!

Moi je vote pour les pignons du docteur citroen!

l'ori.... quoi?

C'est toi qui parle d'origine extrème , tu n'aurais pas un pont modifié des fois

qui ? on parle de moi ? non moi tout est d origine , juré

d origine et a la bonne place??

attendez la semaine prochaine la vous pourrez dire qu il y a plus rien d origine

deja samedi soir vous aurez une idée

se qui m epate c est pas ton niveau en mecanique (que je ne remet pas en question)
mais ou tu a trouver une femme qui supporte sa

trouver la femme je dirais que le probleme ne se situe pas la

c est surtout la garder qui pose probleme

il est tellement insuportable que même MDC s'est enfuie

pourtant on la croyait pire que cruella von teufel dans les 101 dalmatiens

J ai 5 BT et 4 BV je voulai faire n BT trial mais j ai une hesitation pour les portiques

il y a pas mal de modif sur cette page :

http://usuarios.multimania.es/ladaniva/Ladanivaweb/044-nivasmod.htm

A+ nene