bonsoir,quelqu'un peut me dire si il y a des difficultés particulières pour remplacer le roulement de la roue Av droite de mon niva et si il y a une méthode à prendre plus précisément merci à vous bonne soirée.

tout est là l



http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Roulement_roue_AV/Roulement_roue_AV.htm

ten que ton cardent et pas souder au moyeu tout va bien

pas bien compliqué a faire en plus

merci les gars j'ai lu le lien ,c'est bien expliqué donc pour moi c'est faisable par contre ils ont une portée conique , il faudra bien que je repère le sense au démontage .merci et à bientôt ,j'ai commandé le roulement chez ladatotal dispo sous 2 jours impec.

bonsoir, oui ladatotal c'est sérieux je viens de recevoir ce matin les roulements avant de mon niva c'est nickel ,j'ai du boulot pour samedi ,il ya aussi la boutique à djtof qui est tres bien aussi c'est tout le niva .com, quand je les ai consulté ils étaient en rupture de stock . bonne soirée

Oui je connais le site a DJ,je lui ai commandé hier un raccord en T pour ma titine je l'attend avec impatience quoi que,j'ai une nouvelle connerie qui est apparue aujourd'hui,j'avais dis plus haut que j'avais un drole de bruit a l'avant droit,tout a l'heure j'ai eu le temps de regarder en détail d'ou cela venait,dans un 1er temps l'écrou du cardan était déserré,je l'ai resserré et fait un essai,résultat plus de bruit bizar mais un bruit de roulement,ce que je craignais est arrivé,le roulement a laché mais bien comme il faut!la roue s'est bloqué en roulant dans ma rue ,j'ai réussi a prendre ma rue en marche arrière a petite vitesse pour le remettre devant chez moi.donc je vais devoir acheter un nouveau roulement pfff t'en a eu pour cher (si c'est pas indiscret) sur ladatotal?

salut , ah oui tu as pas de chance , pour le roulement je ne sais pas si on a droit de dire le prix , mais avec les frais de port tu en as pour moins de 30€ le kit qui comprend 2 roulements et 2 joints avec un étui de graisse livré sous 4 jours mais regarde chez DItof peut être qu'il a fait son appro en roulement de roue AV.Bonne soirée à toi et bon apéro lol.

merci extreme lada pour ton conseil , je vais voir ça samedi quand je le remplacerai @+

message à extreme lada , tu y étais à la sortie de la bastière au 15 aout cette année? moi j'ai pas pu j'étais en vacances dans le gard .

salut extreme lada, moi aussi quand j'y vais ,je suis en touriste , car le terrain m'impressionne surtout au printemps, mais je le suis encore plus quand je vois ce qu'ils font avec leur niva, c'est des durs lol ,je vais certainement réhaussémon niva avec des cales je vais voir sur le site mais si j'ai besoin je ferai un post sur le forum ,bonne journée@+

ca y'est biscote commandé mon roulement de roue chez lada total!reste plus qu'a attendre....je l'ai commandé tout a l'heure vers 15h donc a mon avis il sera la pour milieu de semaine prochaine

tu l'auras certainement mardi ou mercredi de la semaine prochaine, tu en as déja remplacé des roulements de roues AV?moi oui sur autre voiture mais sur un niva non apparamment cela parait plus simple mais bon on verra ça ce week end

oui c'est bien des roulements coniques à rouleaux , tu en as 2 et c'est livré avec les joints ,ça n'a pas l'air trop dur à faire @+

petite info vu dans un bouquin 4x4 ,il se fait des roulement droit pour remplacer les coniques

qui posent parfois des problemes recurents sur certain 4x4

je n'ai pas encore demander pour le lada

pour info des roulements droit j'en ai 4 sur mon break skoda 4x4 et ils ont 306000km et des poussières entierement

d'origines

http://www.niva-diesel.pl.ru/index/debut/stup.html

c'est pas chez eux que je l'ai vu mais bon c'est ça !!

DJtof qu'est-ce que tu attend pour en avoir

http://www.nivashop.ru/vcd-12/catalog.html

bon ça yest j'ai remplacé les 2 roulements de ma roue avant droite, j'ai mis 2h30 , je ne suis peut être pas un pro mais bon ça va , ça s'est bien passé, j'ai perdu du temps pour défaire les 2 rotules de suspension , cella pour la dierstion ça va en tapant 2 ou 3 fois un coups sec elle est venu par contre les autres j'ai enlevés les 3 vis à chaque fois ,mais pour extraire les vis il a fallu que je chauffe un peu car s'était collé par la rouille ,j'ai suivi les conseils du forum , impeccable aucun souci,j'ai fait 30km avec pas mal de virages pas de bruit donc c'est OK. merci pour les conseils et à bientôt bon week end et bon apéro

oublis pas de controler le serrage au bout de quelque kilometres!moi toujours en attente de mon roulement....

oui je vais le faire dans la semaine , mais il faut pas serré trop fort ce sont des roulements coniques , on m'a dit de bloquer à la clé et desserrer un tout petit peu , est ce la manouevre à faire ?bonne journée

Alors tu as reçu tes roulements? bonne soirée

salut ouba, c'est bien ce que j'ai fait , mais aujourd'hui j'ai fait 100 km et le bruit a réapparu donc j'ai serré à fond sans trop bloqué et je n'ai pas oublié d'écraser un peu l'écrou en face l'encoche du cardan,j'ai roulé un peu et pour l'instant il n'y a pas de bruit on verra demain

petit conseil.. mets tes nouveaux roulements au congélateur, ils sont facile a monter après!

oui ok j'y penserais la prochaine fois

je sais quelques fois pour certains roulements , on passait la cage intérieur à l'azote en aérosol et c'était impec pour lemontage

[quote="hoverfrog"]

veilside59 a écrit:

hoverfrog a écrit: petit conseil.. mets tes nouveaux roulements au congélateur, ils sont facile a monter après! Pour le coup des roulements mis au congélo j'ai un doute sérieux la dessus..le froid rétracte le métal et la chaleur elle dilate le roulement..au taf pour monté les roulements on les chauffe 2h a 120° pour gagner 3 centièmes et demi d'ouverture pour les monter...

les roulements avant sont montés à l'intérieur du moyeu, alors s'ils sont froids ils rentrent facilement. Par contre, les roulements arrières doivent être chauffés![/quote

exact!autant pour moi!j'avais oublié ca de mes cours de mécaniques

En effet tu gagne jusque 5 centièmes pour ces roulements la en les mettant au frais,un autre truc pour les refroidir plus rapidement c'est le cryopharma (le truc pour les verrues) c'est une sorte d'azote le résultat est plus rapide sans risque d'ovalisation parrait il

sur le niva c'est surtout la bague d'arret du roulement qui a besoin d'etre chauffé a l'arrière !!

pas eu de probleme avec le roulement

par contre pour l'avant je penserais au congelo si je dois faire celui de droite !!!

Mary pour l'astuce

Bon voila après près de 80 kilometres de fait je m'apperçois d'une fuite au roulement de roue que j'ai remplacé,au niveau de la bague d'étenchéité coté cardan,ma roue est tapissée de gras dégueu a mon avis la bague n'a pas été bien montée de ce coté la (mal enfoncée je pense) donc.....

ouais mais je vais pas pouvoir le faire tout de suite,je suis d'astreinte ce week end donc j'ai besoin de ma voiture et vu le temps de merde qu'il fait ici je peux pas sortir la moto

Au montage j'avais remarqué un espace entre le roulement et la bague et j'avais trouvé ca bizard.La bague été rentrée avec un petit coup de maillet et avait l'air en butée sur une des arètes intérieur du moyeux donc sur le coup je me suis dis que c'était peut etre normal (avec les niva on sais jamais lol)
La bague viens pourtant a fleur du moyeux et le roulement ben en fait y'a pas d'erreur possible pour le montage donc...
La je vais continuer de rouler comme ca le temps de pouvoir le faire en espérant que ca se passe bien

tu parles de la bague qui est conique juste apres l'écrou du cardan

ah ok je vois mieux

oui je parle du joint spy.si le temps le permet je vais démonter ca demain parce que je trouve ca particulièrement bizard