fabriquer ses cales.

Hum ca va pas rapprocher le pneu de l'intérieur de l'aile ca?

il y a qu'en même de la marge. De toute façon, une fois fait je vous "quoi"( là, j'ouvre la porte à quelque humouriste...du fofo) avec une ou 2 tof.

m...e j'ai oublié un mot

Hum ca va pas rapprocher le pneu de l'intérieur de l'aile ca?
il y a qu'en même de la marge. De toute façon, une fois fait je vous dit "quoi"( là, j'ouvre la porte à quelque humouriste...du fofo) avec une ou 2 tof.

le "" GROS KIKI "" c'est lui

manolo a écrit:

m...e j'ai oublié un mot

Hum ca va pas rapprocher le pneu de l'intérieur de l'aile ca?
il y a qu'en même de la marge. De toute façon, une fois fait je vous dit "quoi"( là, j'ouvre la porte à quelque humouriste...du fofo) avec une ou 2 tof.

tu diras tout ca a qui ????



a quiqui !

bonjour, je suis nouveau sur le forum

Les plans que tu as fait sont pour une rehausse de combien stp ? A moins que j ai loupé un episode

salut,
25 m/m
par contre la hauteur des cales de rotules n'est pas bonne. C'est 25, voir 30 et non 50

Et on peut monter combien en hauteur de cales maximum ? Est ce que 6cm c est bon ?

Désolé Manolo.....

Je vends les miennes, elles sont à la cote de 22 mm, elles sont ouvertes, pour eviter que la boue y reste, pour pourrir la rotule ...





Pour avoir un carrossage correct, je ne vois pas comment on peux additionner les cales sous les coupelles de ressort + cales de rotule/triangle sup.
Dans mon cas, cales de 20 mm sous les coupelles de ressort et cales de rotules 22mm, j'ai virer toutes les rondelles de la liaison haut berceau/triangle sup, et je ne suis toujours pas bon, le carrossage et toujours comme ça \ /.

Donc manolo, si tu me dis que tes plans son pour une rehausse de 25mm, pour 50mm de rehausse il suffit juste de doubler la valeur des entretoises et mettre une cale de 50mm au triangle sup non ?

bruno 24 a écrit:

Désolé Manolo.....

Je vends les miennes, elles sont à la cote de 22 mm, elles sont ouvertes, pour eviter que la boue y reste, pour pourrir la rotule ...





Pour avoir un carrossage correct, je ne vois pas comment on peux additionner les cales sous les coupelles de ressort + cales de rotule/triangle sup.
Dans mon cas, cales de 20 mm sous les coupelles de ressort et cales de rotules 22mm, j'ai virer toutes les rondelles de la liaison haut berceau/triangle sup, et je ne suis toujours pas bon, le carrossage et toujours comme ça \ /.

donc, j'ai 25 sous les coupelles et 30 aux rotules sup. J'ai viré toutes les rondelles du carossage et mon carrossage est bon. (controlé chez le garagiste à qui j'avais demander de regler le para.)
que dire d'autre...??


pour ce qui est des rehausse à l'avant faut faire attention à l'angle des cardans.
et les rehausses avants les plus grandes que j'ai vu jusque maintenant, ce sont celles de gégémaicry. C'est d'ailleur en voyant ce qu'il avait, que mon inspiration est venu.... pirate!!! (pour moi..)
GéGé, si tu viens dans le coin......, tes cotes, please


Nota bene: je m'adresse au gégé du 77 et non au gégé de l'homme de loi....

gegemaycry a écrit:

manolo a écrit:

non en fait quand tu rehausses ca met le ressort encore plus de travers

donc en mettant des cales de hauteurs differentes

voilà tout simplement. Mais l'idée ne vient pas de moi. Gegemaicry est venu chez moi il y a quelques temps et j'ai pompé sur lui...
ça remet les ressorts un peu plus dans leur position normale.

: Gegemaycry

et aïe pour l'orthographe....

GEGEMAYCRY

Il est de combien l'entraxe des trous de 8 pour la cale de rotule sup ?

Donc c'est 3 trous diametre 8 mais sur un diametre de percage de combien ?

Romain76 a écrit:

Il est de combien l'entraxe des trous de 8 pour la cale de rotule sup ?

Donc c'est 3 trous diametre 8 mais sur un diametre de percage de combien ?

regardes le debut du post.... ...il me semble que c'est expliqué.
pour le perçage des cales de rotules faut prendre une "entretoise" d'une vieille rotule. Regardes, il y a même une photo.

manolo a écrit:

Romain76 a écrit:

Il est de combien l'entraxe des trous de 8 pour la cale de rotule sup ?

Donc c'est 3 trous diametre 8 mais sur un diametre de percage de combien ?

regardes le debut du post.... ...il me semble que c'est expliqué.
pour le perçage des cales de rotules faut prendre une "entretoise" d'une vieille rotule. Regardes, il y a même une photo.

Oui mais si on en a pas de vieille rotule, un petit plan avec entraxe des trous, je pense pas que les entraxes varient tant que sa sur chaque niva, donc je demandé juste l entraxe des 3 trous de 8

dans ce cas, maintenant que tu as ton quotas de messages, donnes moi ton adresse en mp et je t'envoi le gabaris...