Comme je devais faire un 1/2 tour de volant dans le vide avant que la voiture ne tourne, j'ai entrepris de régler LA FAMEUSE vis sur le boitier de direction.

Pour dessérer l'écrou, pas trop de souci, une clé plate de 19, et en 5 sec c'était bon.

Par contre pour la vis, j'ai un peu galéré, mais en cherchant dans ma caisse, je suis tombé sur une pièce qui va impeccable pour régler la vis.
C'est la petite pièce fine qui se monte au niveau des fixations des ceintures arrière :



C'est assez solide (pour une fois) pour tourner la vis et la serrer. Réglé en 5 sec aussi.

(bien entendu, il vaut mieux ne pas avoir monté les ceintures )

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En Niva, le systeme D: est roi



@+