help , cardant droit !

Bonjour ! J'ai entrepris le démontage des rotules et des cardants car tout est mort !
Le problème, aujourd'hui, démontage coté droit et la dernière vis j'ai pas réussi :
C'est la grosse qui tient le cardant au dessus des trois autres !
Ma question c'est par où qu'on l'attaque !

slt disqueuse , pide de biche! jeanne (masse)

(pied de biche) ca va

plus serieux , elle est gripper ? tu a reussi a sorti l ecrou ? sur le mient une des 3 etait telement gripper quel a casser dedans , ensuite au je les chauffer un bon coup de massete avec un chasse ces venu tout seul.

Non c'est plutôt la place qui me manquait!
C'est la vis de 19 je crois qui est verticale au dessus du cardant .

sur le haut tu a pas demonter les 3 petit vis qui tienne la rotule !

Si , j'ai tombé les deux rotules et les trois premières vis du cardant !

si tu change la rotule coupe , ce serra plus simple , meme si ces pas tres mecanique .

Est-ce qu'en me faisant chie...r avec une clef ça marcherait ou autre solution ?

a la clef essaye , si elle l ecrou veut bien venir.

Merci pour ton aide très précieuse !

Pour le coté gauche si j'ai un blème je t'appelerai .............................................pas !

si tu change tes rotules coupe , ca evitera de coincer les doigts avec une clef . :au_revoir:

il ne parle pas de rotule mais de l'écrou qui fixe le pont au moteur, il faut donc le démonter

oupsss, c'est une vis et non un boulon

Douille de 19 et 2ou 3 longues rallonges puis tube sur le racagnac (n oublie pas loctite au remontage)

Et,en me rappelant,cet ecrou est fixe par un petit point de soudure a la patte moteur,mais qui chez moi,a lache(le point de soudure) avec le bras de levier de 80cm.Courage

Merci les gars , je regarde ça ce soir ! ;)

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C'est pas trop étonnant ! Gros jeu et un soufflet HS .
Je vais le démonter et voir ce qui est récupérable!
Pour mes rotules c'était obligatoire de les changer!
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Merci messieurs pour l'aide ! Et DIM ,Merci pour les infos ; J'ai eu de la chance pour ma vis, il n'y avait pas de point de soudure!!!
Par-contre pour sortir le cardant ça pas été simple il a fallut que je démonte l'amortisseur !!! Mais le ressort était toujours en pression !
Je crois que le triangle est retenu par la barre enti .... qui relie les deux triangle . Si je veux enlever le ressort, comment je fais ?

pour virer le ressort tu fait une pesée avec une barre de 2 m vers le bas tu la passe sous l'axe de triangle et dessus la plaque du ressort

Ok c'est cool extreme lada ! J'essaierai comme ça !

quand on voit comme il est sec ton soufflet ,ça fait longtemp qu'il devait etre mort !!


pas etonnant pour le jeu !!

Oui , démontage aujourd'hui et y'avait pas que le soufflet qui était sec! Roulement sec et rouillé !
Mais c'est pas grave ! djtof san est là pour nous !

Toute neuve tes rotules ! Je posterai une photo de la mienne demain.. (a savoir que de longue, elle s'est desertie et j'ai perdu une roue sous le 4x4 ! )