arbre a came

Bonsoir a tous,pardon pour le mode expeditif,mais j ai vu que
Est qu un abre a came et sa couette inscrit pour 1600ccm3de chez Ma...lec est compatible 1,7 monopchit et est il?,pour profiter de plus de couple de rogner quelques 10eme de millimetre a la culasse et et et et V3 ok avec M....c Merci de vos reponses ("si elle continue,je vais etre trentquarantiste,la vieille polonaise)pas elle l autre

il faudrait comparer les diagrammes ouverture , fermeture des deux 1700 et m....c
pour voir vraiment la difference
pour le rabotage culasse , l arbres a came et la V3 faut voir dj !!
lui seul pourra te renseigner
ses reglages sont fait pour un origine pas un modifié !

T est fatigue,pas des deux 1600 mais du 17 et du16 et pour tof,ni sa ni son site ne supporte les gues >injoignable et si il lit Amen P.S la denree,avec plaisir,envoye moi tes risettes et humour en mp,je te donnes mon email car ici c est rude et il n y a plus trop de sujets aux sujets des cales de rehausses

Salut Dim,

Le site et tout le reste est de retour.

Pour ton arbre a came, l'origine 1700 est meilleur que le 1600.
Alors prendre un 1600 modifié, j'en sais rien, peut etre sera t'il comme celui du 1700

Pour la culasse, tu peut raboter, mais pour l'epaisseur, il faut verifier pas mal de chose.
La V3 fonctionnera peut etre mieux, je ne sais pas.
mais Niva56 a une culasse rabotée avec la V3 et tout ce passe bien.

Cherche des sujets a Babas, il a préparer une culasse pour 1600.

Bye

et ça prends des tours