recencement des plein soleil

bonsoir à tous,
j'ouvre ce post car j'aimerai bien connaitre d'autre pocésseurs de ce modèle, et avoir des photos, année et n° de transformation,

je connait celui de sifa je crois que c'est le 115


le mien de 1988 porte le N°154


merci à vous pour vos réponses futures

à+

jean

J'en ai vu un en train de se faire faire une beauté chez un carrossier de Saint-Gaudens (31), mais je ne me suis pas arrêté.

il y est encore chez Sifa ? çà fait 3 ans que je n'y suis pas allé et çà faisait un moment qu'il était en vente.

oui, il y est encore, il l'on descendu à 5800€ mais il n'attire pas les foule, le bas à été repeind mais pas le haut beige délavé, avec les début de rouille habituel et la capote d'origine est pour moi morte car cuite par le soleil et déjà ouverte et rétrécie par le temps. quant on connait le tarif pour la refaire!!! il me parrait donc ou trop cher ou pas assez nickel. par contre il est complet et d'origine. il fait être collectionneur de lada.
à +
jean

en voilà un autre à vendre , je vais essayer d'avoir des renseignement dessus

Gros déterrage, mais c'est tellement rare un plein soleil, que je n'hésite pas à présenter celui-ci qui est en vente sur le coincoin...(je n'ai aucun lien avec)
Ça pique.. mais c'est collec.









Oups.... mais je m’aperçois qu'il appartient (appartenait ?) à la Sifa

Tu me diras, les caisses classiques prennent de la cote... pourquoi pas les rares Niva plein soleil.
Bon faudrait qu'elle soit en état collection.

il y a plus d'infos sur le auto retro n°444

Et ICI

bien  vu, même véhicule a dix ans d'intervalle   

Gastair a écrit:

Ça pique.. mais c'est collec.

7 000 balles, c'est à peine la moitié du prix d'une Niva neuve sans les surtaxes des taxes taxées.
bon, faudrait virer tout ce qui n'est pas d'origine, mais après 

jpz a écrit:

Gastair a écrit:

Ça pique.. mais c'est collec.

7 000 balles, c'est à peine la moitié du prix d'une Niva neuve sans les surtaxes des taxes taxées.
bon, faudrait virer tout ce qui n'est pas d'origine, mais après 

Absolument... les Niva d'origine sont rares et encore plus les séries limitées, parce-qu’elles sont très modifiées et parce-qu’elles s'autodétruisent.

Celui qui arrive à en garder une en parfait état d'origine touchera le jackpot dans..... 40 ans

, le jackpot..., C est pas l Euromillions non plus, je pense qu il y a plein de voitures plus lucratives pour ceux qui veulent spéculer...
Mais j aimerait bien l avoir quand même..., Sans viser le jackpot !

Salut,
Pour participer au recensement....
Il est inscrit en plein soleil en administratif, mais c’est pas un posh mais un zetor :

Ha les photos sont pas passees

bon J’arrive pas à envoyer photo.
A voir dans le fourre tout de mars

Pour info il a été copieusement retapé depuis 2005 .
A l'époque il n'était pas aussi rutilant et le boss l'aurait lâché à 8000.

A oui quand-même !

Je me demande si je ne vais pas le prendre ? 1000 euro de moins en 15 ans ! Si Lion42 et JPZ m'aident une peu à l' entretenir, pourquoi pas . 

Il faudra demander la CG collector aussi.

Vas tu savoir conduire ce petit bijoux ??????????????????????????

Un bijou faut pas pousser.
Et puis je conduisais le spoutnik bleu en marchant à côté portière ouverte, notre Groinky national peut en témoigner.
La direction de la Niva est de plus bien plus souple que celle du H36.