Weber enfin trouvé!!!

Salut

a ce tarif je lui laisse t'en trouves pour 50€ en bon etat par contre faut faire beaucoup de casses

meme 50 euros c'est chère normalement il se negocie a 30 euros...

cordialement

surtout en ce moment , dans les casses , ils en ont plein

lionvince a écrit:

meme 50 euros c'est chère normalement il se negocie a 30 euros...

cordialement

oui peut etre a 30 mais regarde il y a la coiffe avec

salut
je viens de faire plusieurs casses et j'en ai trouvé 3 pour 60e, dans des états convenables.c'est des 31dir,les chiffres apres sont differents mais il se ressembles.
a premiere vue je vois pas l'endroit ou on branche la durite de depression d'allumage!je vais regarder les anciens posts.
le gars m'a conseillé de les faire tremper dans du gazol 2 jours pour les joints!
j'ai pas le web a la maison,je me connecte en ciber et je peut pas repondre dans la foulée.
avec la neige qu'il y a en ce moment j'ai le temps, donc demain nettoyage des bébers!!!

3 pour 60€???? 20 € piece, ça c'est de l'affaire.

je te deconseil le le gazoil sinon demontage du carbu pour nettoyage.....

salut
c'est clair il me les a pas fait cheres!j'ai fais plein de casse,tous ils me disaient qu'ils avait jetais ces "vielleries",sauf un avec des étageres sur lequelle il y avait "noir" de carbu de toute sorte!!!
j'en ai pris 2 démontés ,1 d'une volvo et 1 d'une R5 ts,et j'en ai démonté un sur une R5 automatique avec coiffe et boite a air,durite.
celui la il est nickel car la voiture tournais,58000 km interieur neuf allucinant!!!!
la pose et branchement a l'aire simple,le plus long va etre d'ajuster la commande des gaz je pense.
merci pour vos réponses,j'essayerais de mettre de photos
les semelles de carbu ont toutes les 2 prises de flotte,çà je m'en fout,mais une a une prise qui va dans un corps! quesques qui faut brancher dessus si je mes celle là??

tu peu mettre le reniflard d huile........

salut
voila le carbu est monté avec la boite a air de la R5,inversement de la commande de gaz et pliage vers le bas de la patte des bielletes.
tout va bien sauf que quand j'ai branché la durite de reniflard de jauge au collecteur (quand j'ai acheté le niva elle était coupé en2 mais rien ne sortait) et bien le bouchon en plastoc sur le bloc(sous la jauge) s'est éjecté!!
a mon avis ya du avoir surpréssion dans le bas moteur...pourquoi?? du coup j'ai bouché au collecteur et et la durite de la jauge il pendouille mais meme a chaud rien ne sort.
je m'en sert peu,juste sur les pistes pour monter sur les coupes de bois,en espérant que ma bricole soit fiable!!

stephsavo a écrit:

surtout en ce moment , dans les casses , ils en ont plein

Normalement OUI
mais de part chez moi fait 5 casses et RIEN DE RIEN
ils me regardeent avec des yeux ronds quand je leurs
demande si ils ont un carbu weber32.....