Bonjour à tous.
Voila la vidéo que j'ai trouvé sur le site constructeur LADA.Il est facile de voir les modifs de base apportées à la version M;même si les commentaires sont en Russe.
http://www.lada.ru/cgi-bin/model_video.pl?sem_id=5058
J'attends avec impatience qu'elle arrive,après avoir abandonné les gros 4x4 et revenir à mon premier amour des années 84/86(3 ans en 1600 et plus de 100000 km sans problème...)
Claude

Claude 55

Bien vu cette video.Je crois que les modifs importantes sont l'embrayage qui passe à 215 mm et les arbres de transmission à joint à bille.

Pour l'habitacle, c'est timide (mais on s'en fout, le luxe et les nivaïstes, ça a toujours fait 2)

Mais c'est vrai que quelques améliorations au niveau de l'intérieur risquent d' attirer le chaland un peu plus.

A priori, ça a l'air d'être reparti pour quelques années... Souhaitons le !

salut claude55.
tout d'abord .
ensuite..., rempli ton profil

sinon, merci pour la vidéo. si j"ai rien loupé !!!!
modification sur: l'embrayage ....???
les amortisseurs point d'encrage sur caisse
plafonnier
rétroviseurs
tissus sur habillage intérieur de portière
modification de l"accoudoir
retrait de l'inscription "LADA 4x4" , sur le fond du compteur.


maintenant je n'ai visionner qu'une fois .....
alors le jeux "des X différences" et ouvert .
une seule vision. sinon vous tricher, d'abord avec vous même.
alors à qui le tour

ahhhh
Pavel.
tu m'a devancé; DAMNED

Re Bonjour.
D'après les renseignements glanés à droite et à gauche:il y aurait environ 250 modifs.
Pour le freinage le répartiteur est différent,l'assistance également,la commande d'embrayage,les triangles inférieurs,modifications internes dans la boite transfert etc...
Je guette de près son arrivée sur le sol Français,pour revenir à la NIVA. De tous les 4x4 que j'ai eu;c'est le seul que j'ai regretté. Surtout que j'ai pu la voir à l'oeuvre sous différents cieux,utilisée vraiment comme une bête de somme et toujours fidèle.
C'est une voiture bien née avec ses défauts(oubliez rapidement) et ses qualités.
C'est vraiment le véhicule pour parcourir le monde,peut-être un peu moins depuis le jour où l'injection a du être utilisée pour norme antipollution oblige.
Il existe un blog sur LADA qui est mis à jour en permanence: http://ladainfo.skyrock.com/
certainement que quelques-uns d'entre-vous le connaissent.
Pour l'instant en TT,je me contente du quad...
Claude

salut.
j'ai entendu dire ; que le NIVA serait doté d'une version diesel, TDI je crois...... info ou intoxe????

une version tdi! moi si ils en ressortent en version diesel, j en achete un tout de suite! mais bon, il est permis de rever... bye

Non mais par contre hors de l'europe il existe un montage(kit et moteur) avec les moteurs JTD de chez FIAT

moi je pense que si lada revendrait des niva diesel, ils en vendraient beaucoup plus. moi perso je serais super interesser! mais je pense pas que ce soit prevue...

J'essaie de pomper la vidéo pour la mettre dans ma vidéotheque, mais je n'y arrive pas !!!!!

GRRRRRR


Fred

sympa Avtovaz à cassé la tirelire, belle pub..........

en italie


je peut dire que chez lada italia il se vendait des niva avec des moteurs turbo-dièsel de chez peugeot !!

pourquoi pas des moteur fiat !!

apres tout le moteur niva d'origine est une copie des moteurs fiat !!

faudrait demander a " Deltalima " lui pourrait nous renseigner

salut
sur natal , il me semble qu ils montent
du ww !

mais avec renault c est surtout la suppression de niva
qu on risque !! ils sont un peu cons !! alors ce qui se vend peu
on supprime du catalogue !
ils vendront des dacia 4x4 ! le modele est deja dans la boite !!

Salut!
Bien la vidéo, merci!
Pour le malus de 1600€, il semblerait que le M ait un moteur qui ne balance que 189g/km, et donc que le malus ne fasse plus que 750€ (source concessionnaire appelé aujourd'hui).
Ce qui serait pas mal, c'est qu'on ait cette liste exacte des modifs, parce que j'ai l'impression que la seule source disponible soit le site (génial, cela dit) d'Edmond.