PB : feux de recul... bientot le controle !

salut à tous !

voila je vais bientot passer la bete au controle,

hier j'ai changer deux trois ampoules de griller au niveau des feux arrieres et notament les ampoules de recul car aucune des deux fonctionner ainsi que l'empoule tu feu antibrouillar arriere!
apres remplacement des 3, aucune ne fonctionne

qu'en pensez vous? un relais de griller?

ps: j'ai verifier les fusibles ils sont tous ok

merci

As-tu regardé le contacteur sur la boite de vitesse ?

Louis

Ah non !

je dispose de la RTA, cependant il ne dise pas ou se situe ce contacteur...
si quelqu'un peut me diriger vers celui-ci

l'antibrouillar me pose souci également

merci

pour le contacteur de boite faut te coucher sous le niva ,c'est sur un coté de la boite !! cote conducteur je crois !!

me rapelle plus trop longtemps que j'ai changer le mien

le mien c'etait la borne qui avait cassée !!!

pour le feux de brouillard arrière c'est souvent un problème de masse !!! comme les proprios de niva

merci !

des que j'aurai le temps je ferai un petit tour sous la niva pour voir de plus pres ce fameu contacteur !

En fait ce que je veux faire avec mon antibrouillar arriere, c'est de le transformer en phare de travail ou en 3 ieme feu de recul...

Donc si jamais je ne trouve pas le probleme de fonctionnement de l'antibrouillar je laisse tomber et je me repique au circuit des feux de recul en y ajoutant un relais ou je viendrai brancher mon antibrouillar reconverti en feu de recul !

qu'en pensez vous?

si jamais quelqu'un peut me faire un schema de cablage car l'éléc. et moi ça fait trop d'étincelle !

merci

bonjour , transformer un feux de brouillard rouge en feux de recul blanc???????

tu ne doit pas toucher au feux de brouillard pour en faire autre chose !! pour le ct

mais tu peux repiquer sur les feux de recul pour mettre un 3 feu de recul !!

tu tire 2 fils un + et un - a partir des feux arrière

regarde sur le mien comment c'est positionner !!

pour l obligation du feux de brouillard arriere il y a une histoire de date certain vehicule ancien n en on pas. a approfondire

merci des reponses!!

mon lada est de 91 si mes souvenir sont bon ^^

au dernier controle technique effectuer je n'avai pas l'antibrouillar, j'avais juste les cables d'alimentation de celui-ci qui sortaient de la carrosserie...aucune remarque rien....

c'est pour ça que je me suis mis en tete en premier temps de le remettre en marche avec la mise en lieu et place d'un antibrouillar de 205 qui me servirait de phare de travail

je pense que je vais laisser tombé l'antibrouillar arriere et me faire un 3 ieme feu de recul tout simplement !

dit moi groink il faut que j'utilise un relais quand meme pour me repiquer sur le circuit des feux de recul?

un petit schéma m'aiderai

charli a écrit:

merci des reponses!!

mon lada est de 91 si mes souvenir sont bon ^^

au dernier controle technique effectuer je n'avai pas l'antibrouillar, j'avais juste les cables d'alimentation de celui-ci qui sortaient de la carrosserie...aucune remarque rien....

c'est pour ça que je me suis mis en tete en premier temps de le remettre en marche avec la mise en lieu et place d'un antibrouillar de 205 qui me servirait de phare de travail

je pense que je vais laisser tombé l'antibrouillar arriere et me faire un 3 ieme feu de recul tout simplement !

dit moi groink il faut que j'utilise un relais quand meme pour me repiquer sur le circuit des feux de recul?

un petit schéma m'aiderai

Bien sur il faut des relais, c'est indispensable.

Voici une idée de combiné feux de recul et feux stop (ça passe au CT)




Pour les branchements, tu te repiques sur le faisceau à l'arriere.

@+

Salut daniel!

super installation!

un petit résumer de ma future installation : a me confirmer !

- je repique le plus des fils d'alimentation des feu de recul
- j'installe le relais sur le + des feux de recul
- et la je vien racordé mon + de mon 3° feu de recul sur le relais
- et ensuite...... ^^

TAAAAAbernak Daniel elle est super cette instalation quEbEQUoaiiise ,
on a les mêmes en france ?
dj tu connais ce produit toi ?
Au fait moi aussi j'ai mon capteur de recul qui a les cosses explosées ,
dj tu as ça en stock si oui combien et autrement pas moyen de trouver la même
pièce sur un autre véhicule parce que là ou je suis point de lada
sont toutes parties à madagascar ; z'ont faites une migration : la réunion...trop ptit sans doute pour elles
Et une autre question : si ton feu de recul marche po tu passes le controle ou pas ?
merci à tous

à mon avis tu doit avoir une contre visite !

Mouaih j'en ai bien peur

charli a écrit:

à mon avis tu doit avoir une contre visite !

Pas de contre visite pour les feux de recul ou antibrouillard arriere, un simple signalement !

@+

charli a écrit:

Salut daniel!

super installation!

un petit résumer de ma future installation : a me confirmer !

- je repique le plus des fils d'alimentation des feu de recul
- j'installe le relais sur le + des feux de recul
- et la je vien racordé mon + de mon 3° feu de recul sur le relais
- et ensuite...... ^^

C'est la même installation que pour des feux additionnels à l'avant, mis a part que pour le feux stop tu n'as pas besoin d'interrupteur.

Une petite recherche sur le site devrais te donner pas mal d'infos.

@+

J'aurai pensé le contraire !
Merci de l'info daniel

dit moi pourrai tu me faire parvenir un petit schema pour ajouter un 3 ieme feu de recul sur ma nivette (s'il me faut relais spécifique ou autres pour faire un branchement dans les règles de l'art ^^)

merci

désolé daniel je n'avais pas vu ta reponse
je suis en train de chercher actuellement, mais je ne refuserai pas un petit schema

charli a écrit:

J'aurai pensé le contraire !
Merci de l'info daniel

dit moi pourrai tu me faire parvenir un petit schema pour ajouter un 3 ieme feu de recul sur ma nivette (s'il me faut relais spécifique ou autres pour faire un branchement dans les règles de l'art ^^)

merci

Tiend voila un shema de branchement AB, LP

(Merci Sylvio)

C'est la même chose pour l'arriere, il suffit de trouver les bons fils au départ, avec un multimetre pas de probléme, n'oublis pas de prevoir un fusible dans ton branchement

@+

merci !

je vais essayer de me débrouillé avec ça

il me semble que le fils d'alimentation arriere est celui avec la gaine orange

j'essaye de comprendre ton schema....

ben pour info je n'ai pasmis de relais pour un simple feu comme le mien !!

ce qui est sur ,c'est que j'enmettrais un si je fais le montage de Daniel

apres reflection ...

je me raccorde à l'alimentation des feu de recul, j'integre un fusible au cas ou ^^

petit schema à ma valider

............................(+) __________[porte fusible 15 A]_________(+)
(feu de recul origine)................................................................ (3°feu de recul)
............................(-)________

je prend la masse du 3° feu stop sur la carrosserie dans l'habitacle

charli a écrit:

apres reflection ...

je me raccorde à l'alimentation des feu de recul, j'integre un fusible au cas ou ^^

petit schema à ma valider

............................(+) __________[porte fusible 15 A]_________(+)
(feu de recul origine)................................................................ (3°feu de recul)
............................(-)________

je prend la masse du 3° feu stop sur la carrosserie dans l'habitacle

C'est ça !

Pour le relais tout dépend de la puissance dont tu as besoin en sortie, cela évite de griller des lampes rapidement, à chaque allumage tes lampes subissent une surtension qui peut être absorbé par un relais, il est fait pour ça.

Un électricien pourra certainement t'expliquer mieux que moi ce phénomène.

Maintenant c’est vrai que si tu met une lampe de 20 w, ça va passer.

Chez moi, c’est 2 x 55 w, là, pas question de passer sans relais mais au moins ça eclaire.

@+

ah ah !

tu fait bien de parler de la puissance de l'ampoule daniel, car je comptai monter une ampoule de 12V 55, pour bien eclairer bien sur ^^

je reprend mon schema à me re-confirmer (on va y arriver à force )


............................(+) _______[relais]_____[porte fusible 15 A]_____(+)
(feu de recul origine)..................................................................... (3°feu de recul)
............................(-)________

quel type de relais doit je acheter? (je c'est qu'il ya plusieur modeles...)

bin si c'est ça le contacteur du feu de recul, il te manque une cosse. Les 2 fils doivent etre branchés. 2 fils, donc 2 cosses sur le contact. Il faut le changer. (je pense)

... Il est HS... ça risque pas de s'allumer... Mais les feux de recul c'est pas soumis à contre visite au CT....

Ça se trouve où un contacteur comme celui là?

contact djtof." TOUT LE NIVA. COM"

non tu peux le demonter et remonter le neuf sans probleme




bye !

c'est pas le bon

j'ai eu le même probleme ,je crois que c'est un contacteur de bt pour le blocage du differentiel !!
en tout cas chez sifa il disent que le contacteur bv et bt c'est les même !!
d'apres les photos c'est le même que le tien
c'est facile a verifier ,tu prend la lampe torche les clefs et tu demonte pour voir si c'est ça

pour info c'etait le garage lada qui c'etait tromper !! comme quoi personne n'est parfais

a+

Désolé, pour ce bémol.

Une erreur dans le sachet où ce trouvé les contacteur.
Je t'en envoie un autre au plus vite.

Mais il faut savoir que le capteur de BT et BV sont le même.

Bye