Modèle 212140Z

Le titre, c'est le modèle "Mines" de mon Niva. Apparemment, la transformation GPL est effectuée par l'importateur, donc je ne retrouve pas ce type dans le catalogue de pièces déttachées de Lada.
Comme indiqué dans mon profil ma bête est un 1,7i mono GPL de 2001. Le type de base serait-il le 21214-10 transformé en GPL ?

Tiens, moi pour un Niva de cet age environ, moi c'est SZ à la fin et non Z (212140SZ).

Sinon, en taponnant dans la doc, pour moi, j'ai cru comprendre que c'était un véhicule 21214-20 avec un moteur 21214-36, et la spécificité régionale 134.

Maintenant, je laisse les spécialistes te confirmer.

Le tien est un multi, donc ça doit effectivement être un 21214-20 modifié GPL. Si c'est ça le mien serait bien un 21214-10. Où as-tu trouvé le type du moteur ?
Merci

Dans le catalogue des pièces détachées pages 15 et 16 tu as les type de véhicules avec les types de moteur et quelques pages plus loin (page A001), tu as les différents types de moteur.

Si tu as un monopoint de 2001, je dirai que tu as un véhicule 21214-10, niveau d'équipement 134 moteur 21214-01 (dessin 5 du moteur page A001).

Oui, c'est là que j'avais pris les infos, mais comme le type Mines ne correspondait pas j'avais des doutes.
Je demandais où tu avais trouvé le type de moteur pensant que tu l'avais lu sur le moteur.
Le problème c'est que je ne sais pas ce que l'importateur a modifié en le passant au GPL.
Certaines choses se voient, comme l'échappement. J'en ai découvert d'autres, comme le capteur de papillon qui n'existe pas dans le catalogue pour le 21214-10 alors qu'il est présent (j'ai même dû le changer).
La question : Quoi d'autre ???
Merci

Ta question sur le type de moteur me sème un trouble. Sur mon bloc moteur, au dessus de l'alternateur est gravé 21213 alors que j'ai un multipoint. Bizare tout ça !

A priori, il y a des pièces communes. Qu' est ce qui ressemble le plus à un bloc 1700 qu'un autre bloc 1700 ? Qu'il soit monopoint ou multipoint ?
Je vous dirais que j'ai pas vérifié sur la doc, mais je vois mal un bloc 1700 référencé 2123 pour le mono, référencé 2124 pour le multi alors que c'est la même pièce... (même matière, mêmes côtes)

Il y a plein de références qui sèment la confusion, mais finalement, avec un peu d' habitude, on doit pouvoir s 'y faire.

Eh puis m....de, on a la chance d'avoir les docs les plus complètes "in the world", un forum infernal... avec des nivaïstes ayant des compétences dans les domaines qui nous intéressent...

On a vraiment du pot !


( Je sais pas si avec une belle teutone de 300 cv bourrée d' électronique, je m'en sortirais mieux...)

(J'ai rien contre les teutones, ma belle-soeur est bavaroise ! )

moi aussi ma reference carte grise est 21214OZ pour un monopoint de 2001. OZ correspondrait donc a la reference GPL ? et notre type de vehicule serait donc un 21214- 10 ( et les multi des 21214-20)
pour ce qui est des references de pieces beaucoup commencent par 21213 mmeme si ton vehicule est un 21214 (combiné de bord par exemple)

Un mono essence, sur la CG c'est 212140N ("Zéro N", ce n'est pas la lettre "O")

Effectivement, un 1.7 mono c'est un 212140-10 et un multi 212140-20

21215 pour le diesel.

Mais c'est le flou artistique... sur les prospectus, pour les multi on trouve :
212140 T (Essence)
212140 TDA (Essence / direction assistée)
212140 TZ (GPL)
212140 TZDA (GPL / direction assistée)

Oups...

J'ai utilisé la recherche pour je ne sais plus quoi et finalement j'ai cru être dans le présent.

lion42 a écrit:

Gastair a écrit:

21215 pour le diesel.    212130d

 Extrait du manuel des Lada NIVA... et ICI

Bonjour

Je mets mon grain de sel: Pourquoi ne pas regarder les plaques d'identification rivetées sur la carrosserie à l'intérieur du compartiment moteur vers la batterie.

Ma bête est un ess/GPL 2005 et j'ai 3 plaques.

@+

Bonsoir

T'as raison, mais entre la version, le moteur et le type c'est pas plus évident.

Sur ma plaque de 1.7 mono... donc un 21214-10



Le moteur est un 21214

La version est N10 110

Le type XTA 212140 Y

Sur la carte grise c'est un 212140N  

idem que jacou
2003 gpl  ecrit 212140sz

Bonjour , mon niva 1600 essence de 1991 a le numéro suivant : XTA212100L0798560 Et le contrôle technique à relever comme défaut une différence entre le numéro gravé et le numéro sur la carte grise qui pourtant a la même inscription je pense qu’une personne au début a du confondre le 0 ( zéro ) avec un O

Bonsoir


Ben soit tu laisses comme ça (ils t'on accordé le CT ?)... soit du demande sur ANTS une rectification de ta CG (bon courage, mais ça se fait)

Tout est expliqué ICI

Oui ils l’ont accepté au contrôle technique

Ok... regarde le lien que je t'ai mis ci-dessus

Ok merci Gastair