question avant achat

bonjour , voila , hier soir , je suis aller voir un niva 1700 chez lada vers cher moi. ils viennent de le reprendre, il a 145000 km il a fait principalement que de la route ; le silencieux est neuf ; il a un attelage .
il serait en vente a 1800 euro avec le ct et revision , la carosserie est pas super super mais autrement il est sain ; je le trouve un peu cher
pour l'instant le boss est absent , il faut que j'attende le debut novembre pour en savoir plus !
qu'en pensez vous , est ce que les 1700 vont bien ? faut il mieux prendre le diesel que j'ai trouvé ?
merci et bon dimanche

il est de quelle année ce 1700 ?

le prix ça me parait correct vu que c est un pro et que indirectement tu as une garantie d un an

hello

quelle année?

mono multi?

ça fait pas mal de kms quand même

non je pense pas pour les kms et il est en dessous de la cote

alors , le patron n'etant pas la , il ne savait pas l'annee du niva , mais c'est un mono , il atoujours ete entretenu chez lada . et le gars a repris un niva plus recent a la place , certainement un passionné

non pas un passionné

un mec qui y connais que dalle

exemple : un mono année 2000 ess/gpl 140000kms cote env 2000 €

pourquoi cette reponse ? les dernieres models sont nuls ?

ouai extreme, vive le mono

peut rien te dire en direct y a Pahn

au fait il est gpl ?

extreme lada a écrit:

peut rien te dire en direct y a Pahn

'foiré!

merci pour vos reponses , donc le mono marche bien ! et moi avant j'avais le 1600 , ca va me changer au niveau comportement , conso , cout d'entretien , etc ? et en tt ?

non , il n'est pas gpl

j en connais une paire qui vont se marrer mais si tu met une eprom V3 il consommera moins et aura plus de couple

qu'est ce le V3 ? un truc qui modifi les parametres de l'injection ?

extreme lada a écrit:

j en connais une paire qui vont se marrer mais si tu met une eprom V3 il consommera moins et aura plus de couple

pas du tout voyons!

oui voila c est ça et etudiée et vendu par le camelot du forum

http://www.tout-le-niva.com/extreme/403-eprom-pour-niva-1700i-monopoint.html

mise a part les mises en boites et les vannes douteuses de certains jaloux

il est certain que cette eprom apporte un gain de puissance et de couple et en prime tu consomme moins

exemple en gpl je faisais 300kms avec le plein avec la V3 sans changer de conduite je fait 360 kms et avec bcp de peche

ok ; merci pour le lien , ca a l'air pas mal ! oh fait le 1700 fait combien de chevaux fiscaux 8 ? c'est ca ? et le pot cata , c'est pas trop chiant ?

il faut en trouver un mort et recuperer les brides

avec ces brides tu te fait un tube direct et tu remet le cata pour le controle

V3 = pas de cata melange trop riche donc on crame le cata

meme sans V3 il faut le virer pour l epargner (regarde le prix du cata tu comprendra vite)

oui , je suis aller voir le prix deja , ca craint !! sinon si je vire le cata , ca ne fait pas de probleme pour le fonctionnement du moteur ?

non t inquiete si on te le dit c est qu on l as fait

on pourra meme te faire des photos tu aura plus qu a copier

la tu est sur un forum de pro ( enfin pour ce qui est des monos)

pour les multi c est les pro de la recherche de panne

ok merci beaucoup ! et bon app !

cyril71 a écrit:

ouai extreme, vive le mono

et toi t'es en 1600, ptit malin!
t'as un service à demander à Extreme, ptet?