Adaptation Weber 32 DIR (Part Two)

Question a la con : les jicleurs sont bien les petits bidules visses au fond du plenum rectangulaire qui se trouve derriere les deux corps, non ?

Question a la con #2 : Le cas echeant, ne doit-on pas pouvoir les sortir sans enlever le couvercle du carbu ? Chez le mien, ils se coincent contre la partie basse du couvercle au devissage, et je n'ai pas voulu trop insister.

Question a la con #3 : Sinon, comment fait-on pour decrocher les deux tringles des papillons de starter afin d'enlever le couvercle ? Normalement, je les detache d'en bas, puis je les faufile a travers le guide-tringle du couvercle, mais la, pas possible (vu le cylindre qui fait partie de la tringle cote primaire), et en les detachant depuis le haut, il ne semble pas avoir assez de refuite au niveau du couvercle pour les degager.

J'ai lu la pitoyable traduction de la RTA russe a plusieurs reprises, mais je n'arrives pas a m'y retrouver.

Merci encore une fois de vos lumieres avisees.