odeur d'essence dans l'habitacle

Bonjour,
Quand je prends des virages un peu prononcés , l'interieur est rempli de vapeur d'essence , c'est dur à supporter , le bon coté c'est que on ne se bouscule pas pour monter dedans , sans déconner avez vous une idée de ce qui ce passe Merci!!!

A votre expérience NIVALOP

Tu a un monopoint?


SI oui alors tu a ta boite de degazage qui est cassé.

Sinon demonte ta banquette arriere, et verifie les mise a l'air du reservoir, peut etre un tuyau de cassé.

bye

Salut DJTOF, toujours sur la brèche ,

j'ai un monopoint , cela veut dire que ma boite de degazage est cassé , a quoi ça ressemble et où elle se trouve?

Pendant que j'ai un spécialiste, peux tu me dire où est le klaxon, il ne marche plus et il fait partie de la contre visite.


Niva la cruche à l'eau qu'à la fin elle se casse.
NIVALOP

Salut,

sinon, tout bêtement, regarder si le bouchon de remplissage est bien (mais alors bien bien...) serré...

A+.
Fred

Djtof a écrit:

Tu a un monopoint?

SI oui alors tu a ta boite de degazage qui est cassé.

Cela veut-il dire que les multipoint, comme le mien, n'ont pas de boîte de dégazage ?

NIVALOP a écrit:

..... peux tu me dire où est le klaxon, il ne marche plus et il fait partie de la contre visite.
....

Derriere la calandre, sur la gauche à coté du radiateur.

j'avais une odeur d'essence sur mon 1600 après recherche c'est le manchon souple entre réservoir et bouchon de remplissage qui est légèrement fendu , une piste peut être ?

NIVALOP a écrit:

Bonjour,
Quand je prends des virages un peu prononcés , l'interieur est rempli de vapeur d'essence , c'est dur à supporter , le bon coté c'est que on ne se bouscule pas pour monter dedans , sans déconner avez vous une idée de ce qui ce passe Merci!!!

A votre expérience NIVALOP

Ta boite se trouve derriere le plastique coté droit a l'arriere.

Il faut virer la banquette et ensuite tu pourra retiré ton plastique.

Ensuite tu trouvera une boite noir au dessus du passage de roue, avec 2 tuyaux venant devant.

Et voila.

bye

Bonsoir
Sur un 1700 mono point,il n'y a pas QUE la boîte de dégazage mais aussi le raccordement,au niveau du réservoir,entre les durites caoutchouc et cristal(de couleur verte).
en effet,les durites cristal sont juste rentrées dans celles en caoutchouc et serrées avec un collier.
j'ai réalisé deux manchons en métal,long de 2cm,diam 7mm d'un côté et 5mm de l'autre,percé à 2,5mm,
pour raccorder efficacement tous les tuyaux.
ensuite,j'ai modifié la prise d'air au dessus du bouchon et un des clapet pour tout virer à l'extérieur,en passant par l'aile AR.
Mais,j'aurais dû prolonger tout ça plus haut,dans le pc ar,par exemple car la boue fini par boucher les durites et je dois nettoyer de temps en temps.
et,de mémoire,la boîte de dégazage a été changée par une Toyota,plus solide.
Amicalement,François11

Slt
Une fois que tu auras réparé tu pourras te joindre à nous lorsque nous faisons des virées au CTTL

T'es pas loin

c'est parfois plus simple , regarde la position du joint du bouchon de réservoir , il arrive qu'il se met de travers , et là bonjouir les odeurs dans , jai eu le problème ........

moi quand je prend des virages un peu prononcés c'est des vapeur de wodka que j'ai ca peut venir doux


olive

Salut, olive 89

Vodka c'est quoi et quelle teneur en octane?

NIVA par la vodka, VANI par la vodka, .........ou réciproquement ou à l'inverse ou lycée de Versaille ou hips.......hips

NIVODKA finir la bouteille (avec modération) et sans conduire.