Poids du proto

Bon, aller, la réponse :



voila, 530kg.
pas facile la photo, désolé, mais j'allais pas monter sur le chassit pour faire la photo
Bref, ceci étant, j'ai oublier de prendre en compte le capot. On va prendre large, histoire d'avoir de la marge : 20kg (je le ferais en acier pour le squelette, et en alu pour les tôles).
Donc 550kg.
Soit 970 + 550 = 1520kg.

Mais comme je sais que l'ancien la dire : "il marche pas ton peson", ben je le peserais sur une bascule étalonné quand il sera terminé.
Mais je suis sûr de moi, à 50kg pret. De plus, si le peson était fatigué, il sous-estimerait le poids et non l'inverse. Donc s'il est naze, mon proto est encore plus légé
Mais bon, on s'en fou, c'est pas le cas

Sinon, si j'avais pris du 25cd4s pour les tubes, ca n'aurait pas changé grand chose. J'aurais tout au plus réduit d'un tier l'épaisseur, mais pas le diametre. Donc j'aurais gagné quoi, 30kg.
Ceci étant, j'ai mit du 25CD4S pour les barres panhard et la ralonge de l'arbre de transmission.

Pour les boulons en 10.9, oui biensûr que je peux en acheter. Toi aussi françois, tu vas dans n'importe qu'elle quincallerie agricole de france, et tu en trouveras !!!

bon on attendras la pesée finale pour savoir qui a gagner !! car a mon avis le poids que tu donne là est imcomplet !!!

quand il seras entierement terminer une pesée totale feras office de juge !!!

bon alors au boulot !!!

la vache, j avais dit 1540 !!