carrosserie

salut à tous les branchés du niva

je me pose une question: à quoi ca sert de pouvoir acheter des ailes et faces avant neuves (lada-total) alors que sur le véhicule rien n est vissé (contrairement aux autre voitures) tout est soudé. enfin bref.
Voila j'aimerai changer les deux ailes avant, la facade avant (à la limite de la corrosion perforante) et le bas de caisse gauche perforé. et je n ai pas de mig.
Est ce que ces éléments doivent être obligatoirement ressoudés ou peut on les visser avec des vis autoperforantes carrosserie?
Merci pour vos réponses.
Elle me fend le coeur ma moumoune quand je la voit soufffrir de cette gangrene faut que je l'aide et la soigne.

Dans un véhicule monocoque de l'époque, tous les éléments participent àla rigidité de la coque . Les éléments que tu veux remplacer doivent impérativement être assemblés par soudage Tig ou Mig, sous peine de perdre la rigidité du véhicule

favorit 716 a écrit:

Dans un véhicule monocoque de l'époque, tous les éléments participent àla rigidité de la coque . Les éléments que tu veux remplacer doivent impérativement être assemblés par soudage Tig ou Mig, sous peine de perdre la rigidité du véhicule

Ben heureusement que c'est soudé, je veux bien que c'est Lada mais c'est quand meme c'est pas un mecano non plus. ca serais trop beau , un coup de viseuse et hop une aile toute neuve !!!

PHILBOY a écrit:

Ben heureusement que c'est soudé, je veux bien que c'est Lada mais c'est quand meme c'est pas un mecano non plus. ca serais trop beau , un coup de viseuse et hop une aile toute neuve !!!

comme les defender, tout mais alors tout est vissé.
toit, ailes planche de bord, caisse, planché......................
on va se consoler en disant que c'est le SEUL avantage qu'ils ont

crosseur42 a écrit:

on va se consoler en disant que c'est le SEUL avantage qu'ils ont

Nan... ces panneaux de carrosserie sont en alu, donc ça rouille pas, et ça a son importance quand on voit le résultat sur le Niva...

un defender à un chassis, ça change tout;

les gars alors je vais voir si je trouve un carossier qui me fera tout ca nickel. c est pas quelques soudures qui vont me décourager. quand on est atteint du ysndrome du niva ca ne s 'enlève plus.

bonne soirée à tous et à la prochaine

salut , oui c'est clair quand on aime , on compte plus ! moi le miens est chez le carrossier ; pour les memes problemes que toi , et ca me faisait chier de le voir s'abimer ! je te comprends , on est des vraix gones avec nos niva

domlada a écrit:

un defender à un chassis, ça change tout;

ouais, ils ont quand même laissé le chassis en acier, histoire d'avoir un truc qui rouille