quelle peinture

Salut à tous.
Je fait un petit tour avec , mais j'ai pas trouvé.
Comme tout le monde, la maladie de la rouille c'est déclarer en Haute-Savoie, normale vous me direz (Sel+Gravillons+neige+terre+......).
Ma question, mon garagiste m'a dit que la peinture à epoxi était maintenant interdite, qu'il n'y avait plus que de la peinture à l'eau .

INFO ou INTOX ou les DEUX à la foi.


qu'elle peinture trouve t-on encore aujourd'hui? Que vaut-il mieux prendre comme marque? Y-a-t-il un site web qui en vende? enfin bref j'suis un peut pommé.

Ok j'y vais

salut,
ton garagiste a entierement raison;aujourd'hui plus que dela peinture à l'eau.
c'est plus merdique à appliquer car très fragile et oblige à une couche(plusieurs!!) de vernis pour que la peinture tienne!
cela dit après un temps d'adaptation c'est pas si mal!!
nivamicalement

as-tu une marque à me conseiller?

les anciennes peintures auto etaient polluantes, donc maintenant peinture à l'eau

je ne l'ai jamais essayé mais je sais qu'il faut attendre que la peinture seche pour pouvoir passer le vernis

alors qu'avec les anciennes peintures il fallait passer le vernis avant que la peinture soit seche

je ne sais pas ou l'on peut s'en procurer, faut voir avec ad

Ok, merci pour la réponse "RV78".
Aussitôt que je peux, je me renseigne, et je fait suivre l'info pour ceux que ça interresse.

Salut ,

pour débuter en peinture j'ai repeint l'an dernier un pare-choc de pontiac transport puis une demi clio avec des peintures à l'eau de chez "Tout Pour Auto". Le tout avec un vulgaire compresseur 50L mono cylindre 2CH, équipé d'un petit filtre en sortie de cuve et un pistolet pas cher de marque "michelin". Je ne sais pas comment c'était "avant" avec les epoxy, mais là çà va plutôt bien ..

Chez TPA il m'avait livré la peinture prète à l'emploi : tu la jètes dans le réservoir du pistolet et tu balances la sauce ..

a+

Si tu comptes simplement faire des retouches, il y'a un gars en Allemagne qui propose des canettes (aerosol) dans la couleur d'origine de ton choix. Faut simplement lui fournir le code de la peinture et la quantite de bombes de 33 cl que tu veux. J'essayerais de retrouver ses coordonnees si ca t'interesse, mais je te previens; sa camelotte n'est pas donnee.

Si tu comptes repeindre la voiture entiere, sache que meme l'application des complexes de peinture acrylique (peinture a l'eau) necessite une installation adequate et un assez bon coup de pistolet pour obtenir des resultats corrects. Le cas echeant, je ferais les travaux preparatifs (degraissage, poncage, rebouchage, poncage, primeur, reponcage, masticage, primeur, reponcage, etc., voir les travaux peinibles et couteux) moi-meme, pour ensuite confier la peinture proprement dite a un carrossier. Bien sur, il sera le premier a te dire que le resultat final dependra essentiellement de la qualite de tes travaux de preparation, mais tu auras au moins evite les risques de nuages, de coulures et de moustiques incorpores

Merci à tous, pour toutes ces réponses.
Pour les bombes, je vais éviter, ça va me couter un saladier + un bras.

J'ai déjà le compresseur, il me manque plus que le pistolet.
"David 51", tu as quoi comme pistolet, c'est à gravité ou l'autre (enfin le réservoir dessus ou dessous).

ça fait 6 mois que je regarde les pistolets quand j'en voit, mais y en a tellement, que choisir?

Re ..

voilà exactement le pistolet que j'ai ...
de mémoire j'avais acheté çà chez casto.

http://www.twenga.fr/offre/63201/8822387748070500708.html

N'oublies pas de mettre un filtre en sortie de compresseur ou juste avant le pistolet !
Encore un truc que j'ai acheté quelques euros chez casto ou merlin pipin ...

a+

tu vas dans une enseigne de bricolage quelconque. Tu y achétes de la peinture pour portail qui fait également antirouille (prend 2 ou 3 couleur :colors: afin de faire tes mélanges et obtenir la couleur qui te convient) en l'ayant correctement diluée tu passes ça au "pétard" sur ta carrosserie préalablement préparée. Tu auras une belle peinture pas chere. Quant on fait du 4x4, , faut pas craindre rayures et autres et donc ne pas avoir peur d'abimer la robe de bb.

RV 78 a écrit:

les anciennes peintures auto etaient polluantes, donc maintenant peinture à l'eau

je ne l'ai jamais essayé mais je sais qu'il faut attendre que la peinture seche pour pouvoir passer le vernis

alors qu'avec les anciennes peintures il fallait passer le vernis avant que la peinture soit seche

je ne sais pas ou l'on peut s'en procurer, faut voir avec ad

salut a tous voila vous parler de peinture a l'eau est que l'on peu se servir de pistolet base pression
qui sont vendu dans tout les magazinde brico pour les mauvais en peinture comme moi

merci a + vincent

avec les anciennes peintures avec diluant et durcisseur, oui on pouvait, mais la peinture à l'eau, no lo sé

salut
on en est pas réduit qu'a la peinture a l'eau la peinture opaque avec durcisseur et diluant existe toujours,c'est ce qu'on appelle plus famillierement du brillant direct.

ou la trouve tu, alain, car qd on a fait reparer un ptit accro sur la voiture du boulot, le garagiste m'a dit qu'ils etaient obligé de faire à la à l'eau, à cause des normes anti pollution

et des les nortoto ou autres centres auto , on ne voit plus les stands de preparation de peinture au kg et à la demande

Oui dans l'automobile on n'en trouve plus... mais en nautisme ou en industrie on trouve toujour de la poly uréthane bi composants (dans ce cas ça ne pollue pas )

oui mais nous on est un peu loin de la mer

Ah ben oui! De toutes manières je me demande si tout ça c'est pas une affaire de gros sous
plutôt qu'autre chose: les apprêts sont toujours des polyurethanes 2k, et les vernis (parce qu'une peinture "aquabase" doit être revernie) aussi! alors...


Dans le passé un blanc brillant (brillant direct) nécéssitait une passe avec un produit bicomposant, maintenant pour faire la même chose tu dois faire une base (teinte) + un vernis bicomposant!

manolo a écrit:

tu vas dans une enseigne de bricolage quelconque. Tu y achétes de la peinture pour portail qui fait également antirouille (prend 2 ou 3 couleur :colors: afin de faire tes mélanges et obtenir la couleur qui te convient) en l'ayant correctement diluée tu passes ça au "pétard" sur ta carrosserie préalablement préparée. Tu auras une belle peinture pas chere. Quant on fait du 4x4, , faut pas craindre rayures et autres et donc ne pas avoir peur d'abimer la robe de bb.

J' ai fait comme Manolo le conseil pour repeindre mon Auverland l'année dernière
Impécable avec un pistolet à basse pression et peinture type portail (Novémail)

c'est pas impossible

Le land du frangin avec AVI 3000:

zoli, je crois que pour nos niva, c'est la meilleure solution, un ptit tour chez casto et hop

Aujourd'hui, j'ai acheté un flacon de 200ml de loctite anti-rouille frameto. Je vais recouvrir les petits éclats de peinture, grater là où c'est rouillé puis faire des retouches au pinceau.
Je vais faire préparer deux petits pots de la bonne couleur par un peintre auto (bi-ton vert)

les peintures solvantés a brillant direct existe toujours dans l'automobile,je sais de quoi je parle je suis peintre auto.sinon tu as en effet les bases a l'eau qu'il faut absolument vernir.

la peinture solvanté existe toujours dans le poid lourd ,dans mon garage on peint a l'eau depuis 2001 comme il a ete dit plus haut cela est une histoire de gros sous

l'application de la base est pratiquement la meme sauf qu'elle est legerement plus longue a secher pour te depanner tu peux prendre le seche cheveux de ta femme ensuite tu passe le vernis

si tu fais une teinte opaque t'emmerde pas tu vas chez ad ou autre et tu prend un brillant direct style turbo de chez autocolors elle est solvanté, seche vite et vraimment facile a aplliquer

jean marc

Moi ça me plait bien le coup de la peinture anti rouille...

Est ce que ça s'applique au pistolet basse pression ?
Faut prendre brillant, mat ou satiné ?
Faut préparer l'ancienne peinture avant ?

Evidemment je parle pas d'un résultat pro, mais c'est pour un niva, donc juste faire un truc propre qui ne craint pas de trop en TT...

Si si ça le fait vraiment la peinture antirouille de casto machin :) . Satiné , mat, brillant c'est suivant ses gouts :colors: . Moi il était brillant à force la couleur c'est un peu matée. Il faut bien préparer la carrosserie avant. J'ai utilise un pétard classique avec mon p'ti comprsseur. Le basse préssion serai mieux dans le sens ou ça te fait pas un nuage (suivant l'endroit oû tu peinds...). Peinture pas chére, facile à appliquer, résistante, que du bonheur

question peut ètre con
quand la carrosserie se raye
ça éclate pas trop la peinture?
sur ma vieille fiat j'avais fait une peinture bi couche brillante,
et a la moindre rayure sa fesai tout plein d'éclat

une rayure n'eclate pas la peinture. Pépére est tout plein rayé,( et encore c'est trés superficielle) les chemins que font les quads ne sont pas bien larges et quand je les prend ça gratte beaucoup... les branches. Aprés tout depend du type de rayure, c'est comme pour tout autre sorte de peinture.

manolo a écrit:

Si si ça le fait vraiment la peinture antirouille de casto machin :) . Satiné , mat, brillant c'est suivant ses gouts :colors: . Moi il était brillant à force la couleur c'est un peu matée. Il faut bien préparer la carrosserie avant. J'ai utilise un pétard classique avec mon p'ti comprsseur. Le basse préssion serai mieux dans le sens ou ça te fait pas un nuage (suivant l'endroit oû tu peinds...). Peinture pas chére, facile à appliquer, résistante, que du bonheur

A verifier mais il me semble que chez BRICO DEPOT il peuvent même vous fabriquer la peinture avec la teinte que vous voulez en gamme antirouille ... et en rajoutant en plus du RUSTOL comme diluant ca augmentera la brillance et le pouvoir antirouille ....

bien sur l'ideal est avant un appret et le teiner mais bon ca commence a couter cher tout depand du budget...

le probleme pour repeindre une auto est helas c'est satanés moucherons de M.... la poussiere donc endroit propre et aussi il faut de la chaleur donc eviter en hivers l'ideal c'est en été

alain28 a écrit:

les peintures solvantés a brillant direct existe toujours dans l'automobile,je sais de quoi je parle je suis peintre auto.sinon tu as en effet les bases a l'eau qu'il faut absolument vernir.

faut il un pistolet special, pour la peinture à l'eau, ou est ce le même que pour les peintures solvantées
la pression au compresseur est elle identique

c'est juste par curiosité