Modifs de nos Nivas

Plus je bidouille sur mon Niva ( je ne répare, ni ne prépare mon Niva, je n'en ai pas les compétences mais je modifie des petites choses ), plus je me dis qu'il serait interssant d'établir une liste de ce qui est faisable sur le Niva et surtout dans quelles conditions.

Je m'explique pour être plus clair.

Si je veux :

Gagner en puissance : Liste de ce que l'on peut faire, niveau de difficulté, problèmes rencontrés, outils particuliers, temps passé, coût etc etc mais aussi de quelles autres machines proviennent les pièces.

Changement moteur : de quelle voiture, modifs particulières à apporter au niva, problèmes rencontrés........

Cela peut paraître lourd mais les novices pourraient être interessé par un tel recapitulatif.

Qu'en pensez vous les gars, cela permettrait d'améliorer nos machines encore un peu plus

Lolo42 a écrit:

Cela peut paraître lourd

oui, je confirme
le sage a dit : on ne peut faire d'un âne un cheval de course

jpz a écrit:

Lolo42 a écrit:

Cela peut paraître lourd

le sage a dit : on ne peut faire d'un âne un cheval de course

Juste un bodet amélioré

Mais c est vrai ce serait interressant

Juste un post de qui a fait quoi, avec le niveau de difficulté, les competences requises avec un ptit commentaire ....

Sur un 1600 premiere generation (sans frolitures) ? Je monterais un compresseur volumetrique (type Roots). Point a la ligne.

Burgalat a écrit:

Sur un 1600 premiere generation (sans frolitures) ? Je monterais un compresseur volumetrique (type Roots). Point a la ligne.

et moi un et moi un petit bout du reacteur de tchernobyl. c'est pas negociable un point c'est tout.

:quand on ferme

pour moi ce serait moteur boite bmw 316 i mais pas les sous et le temps

vkmsc a écrit:

jpz a écrit:

Lolo42 a écrit:

Cela peut paraître lourd

le sage a dit : on ne peut faire d'un âne un cheval de course

Juste un bodet amélioré

Mais c est vrai ce serait interressant

Juste un post de qui a fait quoi, avec le niveau de difficulté, les competences requises avec un ptit commentaire ....

En fait je pensais plus à une base de données. Par exemple, beaucoup d'entre nous souhaitent changer le carbu Russe par un Weber. Très bien, mais lequel, certains sont adaptables sans modif, d'autres avec, plutôt que de demander a Guerchay ( qui répond toujours avec autant de courtoisie, de gentillesse et de compétence ) 250 fois si le 32 dir machin est adaptable autant faire une liste de ce qui l'est sur tel et tel moteur etc etc etc. Ca serait quand même plus pratique :)

les gars,

Dites vous quand même une chose , ce n'est pas parce que l'on a pas de compétence en mécanique que l'on ne peut pas envisager de modifier son Niva pour lui donner un peu plus de confort d'utilisation en TT. Vous vous savez faire, vous avez cherché, pensé, bidouillé, trouvé le bon compromis, bénéficié de l'expérience des autres, profitons en pour centraliser et encore améliorer le savoir faire des uns et des autres.
N'oubliez pas que tout le monde a des compètence dans un domaine mais pas forcement en mécanique.

En temps que novice, je sais qu'une telle base de données me permettrait d'améliorer mon niva mais aussi de trouver au detours d'un chemin un truc adaptable sur nos machines sans l'avoir su sans cette base.

Je défends mon idée, espérant ne pas avoir été trop insistant

salut!

ton idée est très bonne, surtout pour les "bleus" comme moi...

mais il est vrai que les Anciens ne verront peut-être pas forcément
l'utilité d'une telle base, surtout si elle a déjà existé par le passé
(pas pu lire les plus de 60 pages du forum )

le mien, que je viens d'acheter, est un 1600 de 89, et il n'a pas connu
beaucoup d'améliorations avec ses proprios précédents, à part le
changement des sièges avant, qui semble avoir apporté un bien meilleur
confort.

je n'ai pas encore pris de photos, mais il faudra que je le fasse dès
que je pourrai; il s'agit de sièges en skaï de Mitsubishi Colt, pour
lesquels une sorte d'embase a été adaptée sur celle d'origine.

c'est vrai que c'est super confortable, bien que ça réduise légèrement
l'accès aux places arrières (car les appuis-tête des sièges touchent
plus vite les pare-soleil lors de la bascule).

Lolo42 a écrit:

En fait je pensais plus à une base de données. Par exemple, beaucoup d'entre nous souhaitent changer le carbu Russe par un Weber. Très bien, mais lequel, certains sont adaptables sans modif, d'autres avec, plutôt que de demander a Guerchay ( qui répond toujours avec autant de courtoisie, de gentillesse et de compétence ) 250 fois si le 32 dir machin est adaptable autant faire une liste de ce qui l'est sur tel et tel moteur etc etc etc. Ca serait quand même plus pratique :)

Alors pour le Weber sans modif y a que celui là: Carbukivabien


Ouh! Pinaise! Y a tout!

sauf le prix en neuf

guerchais a écrit:

Lolo42 a écrit:

En fait je pensais plus à une base de données. Par exemple, beaucoup d'entre nous souhaitent changer le carbu Russe par un Weber. Très bien, mais lequel, certains sont adaptables sans modif, d'autres avec, plutôt que de demander a Guerchay ( qui répond toujours avec autant de courtoisie, de gentillesse et de compétence ) 250 fois si le 32 dir machin est adaptable autant faire une liste de ce qui l'est sur tel et tel moteur etc etc etc. Ca serait quand même plus pratique :)

Alors pour le Weber sans modif y a que celui là: Carbukivabien


Ouh! Pinaise! Y a tout!

Merci pour ta contribution à ma modeste idée, je vais voir comment établir une base simple et la plus complète possible, très certainement par modèle, je vais commencer par le 1600 essence ( charité bien ordonnée, commence toujours par soit même ) avec insertion de documents en lien direct. Si certains sont intéressés par mon projet n'hésitez pas à me Mp pour que nous puissions mettre une trame en place adaptable à tout type de Niva par la suite.

Voili voilou messieurs

Lolo42 a écrit:

( charité bien ordonnée, commence toujours par soit même )

J'ai apporté ma contribution

bigtiti a écrit:

Lolo42 a écrit:

( charité bien ordonnée, commence toujours par soit même )

J'ai apporté ma contribution

Oups, n'a fait une faute, pas bien ça.

Toi je botte le C.l demain matin, me corriger mes fautes comme ça, t'es fou .

entre le forum et le site nivaventure, voir d'autres sites, il y a quand même pas mal d'idées à prendre,
après faire une base de données ou un truc hiérarchise c'est mâcher le travail !
rien ne vaut le plaisir de se casser le c.l avec la fonction rechercher ou tout simplement se creuser sans attendre le tout-cuit !

flodu.07 a écrit:

entre le forum et le site nivaventure, voir d'autres sites, il y a quand même pas mal d'idées à prendre,
après faire une base de données ou un truc hiérarchise c'est mâcher le travail !
rien ne vaut le plaisir de se casser le c.l avec la fonction rechercher ou tout simplement se creuser sans attendre le tout-cuit !

Je ne suis pas d'accord avec toi, as tu toujours trouvé un post avec la fonction rechercher qui réponde pleinement à ce que tu souhaites. Moi non.
Pour plusieurs raisons : parfois les mots sont écrits différemment ou bien les mots employés ne sont pas les mêmes pourtant l'idée est identique etc etc.

Peut être est ce une déformation pro mais j'aime aller droit au but, on perd moins de temps cela expliquerait il pourquoi j'aime quand tout est classé Tip Top . Je m'interroge

Par contre, je suis pleinement d'accord avec toi quand tu dis que le site et le forum sont une mine d'informations formidable

A bientôt

Voir même des titres qui n'ont pas de rapport direct avec le sujet... ;)

guerchais a écrit:

Voir même des titres qui n'ont pas de rapport direct avec le sujet... ;)

Je suis bien d'accord; si on soignait un peu plus les titres, ca faciliterait les recherches, et si on conservait les fleuves de badinage pour le forum "Fourre Tout", ca economiserait des heures a la lecture.

Lolo42 a écrit:

flodu.07 a écrit:

entre le forum et le site nivaventure, voir d'autres sites, il y a quand même pas mal d'idées à prendre,
après faire une base de données ou un truc hiérarchise c'est mâcher le travail !
rien ne vaut le plaisir de se casser le c.l avec la fonction rechercher ou tout simplement se creuser sans attendre le tout-cuit !

Je ne suis pas d'accord avec toi, as tu toujours trouvé un post avec la fonction rechercher qui réponde pleinement à ce que tu souhaites. Moi non.
Pour plusieurs raisons : parfois les mots sont écrits différemment ou bien les mots employés ne sont pas les mêmes pourtant l'idée est identique etc etc.

Peut être est ce une déformation pro mais j'aime aller droit au but, on perd moins de temps cela expliquerait il pourquoi j'aime quand tout est classé Tip Top . Je m'interroge

Par contre, je suis pleinement d'accord avec toi quand tu dis que le site et le forum sont une mine d'informations formidable

A bientôt

Je ne suis pas d'accord avec toi, as tu toujours trouvé un post avec la fonction rechercher qui réponde pleinement à ce que tu souhaites. Moi non.
Pour plusieurs raisons : parfois les mots sont écrits différemment ou bien les mots employés ne sont pas les mêmes pourtant l'idée est identique etc etc.

Peut être est ce une déformation pro mais j'aime aller droit au but, on perd moins de temps cela expliquerait il pourquoi j'aime quand tout est classé Tip Top . Je m'interroge
[/quote]

Et moi pas d'accord avec toi, Calimero, en fin, en partiel desaccord. Je maintiens que si nous, les Heureux Utilisateurs du forum, soignions un peu plus nos sujets, nous aurions une fonction "recherche" un peu plus exploitable.

Encore une fois, je pense que les sujets et reponses affiches au forum "Technique" (surtout les reponses) devraient rester dans le domaine technique, et que les deviations du genre "ou est tu dans le 65 ?" et "qu'est-ce que tu fais dimanche ?" devraient faire l'objet de MPs ou de nouveaux sujets dans le forum "Fourre Tout".

La ou je suis d'accord avec toi, c'est que personne n'a envie de perdre du temps dans la lecture du superflu, quand il s'agit de remettre leur BB sur la route au plus vite. D'ou la necessite d'une fonction "recherche" rapidement exploitable.

Pour ce qui est des problemes de terminologie, je suis d'accord que quelqu'un qui veut savoir comment regler le "petit bidule" a l'interieur du "machin truc" a besoin d'aide, mais faut quand meme pas rever; ce site ne va jamais devenir un "Centre de formation en mecanique de base", et c'est evident qu'il ferait mieux de s'adresser a son garagiste du coin.

Un dernier point de contention pour lequel je vais probablement me faire fusiller, c'est l'utilisation a outrance de "smileys" :) . Franchement les gars , vous ne trouvez pas ca un peu distrayant a la longue

Lolo42 a écrit:

Peut être est ce une déformation pro mais j'aime aller droit au but, on perd moins de temps cela expliquerait il pourquoi j'aime quand tout est classé Tip Top . Je m'interroge

pourquoi tu ne ferais pas un genre de dictionnaire avec les liens que je mettrai sur le site
il serait mis à jour un peu comme l'index du site qui annonce les nouveautés que presque personne ne va voir d'ailleurs

si tu n'as pas d'idée de comment faire, je peux t'en souffler qq unes

Burgalat a écrit:

Je ne suis pas d'accord avec toi, as tu toujours trouvé un post avec la fonction rechercher qui réponde pleinement à ce que tu souhaites. Moi non.
Pour plusieurs raisons : parfois les mots sont écrits différemment ou bien les mots employés ne sont pas les mêmes pourtant l'idée est identique etc etc.

Peut être est ce une déformation pro mais j'aime aller droit au but, on perd moins de temps cela expliquerait il pourquoi j'aime quand tout est classé Tip Top . Je m'interroge

Et moi pas d'accord avec toi, Calimero, en fin, en partiel desaccord. Je maintiens que si nous, les Heureux Utilisateurs du forum, soignions un peu plus nos sujets, nous aurions une fonction "recherche" un peu plus exploitable.

Encore une fois, je pense que les sujets et reponses affiches au forum "Technique" (surtout les reponses) devraient rester dans le domaine technique, et que les deviations du genre "ou est tu dans le 65 ?" et "qu'est-ce que tu fais dimanche ?" devraient faire l'objet de MPs ou de nouveaux sujets dans le forum "Fourre Tout".

La ou je suis d'accord avec toi, c'est que personne n'a envie de perdre du temps dans la lecture du superflu, quand il s'agit de remettre leur BB sur la route au plus vite. D'ou la necessite d'une fonction "recherche" rapidement exploitable.

Pour ce qui est des problemes de terminologie, je suis d'accord que quelqu'un qui veut savoir comment regler le "petit bidule" a l'interieur du "machin truc" a besoin d'aide, mais faut quand meme pas rever; ce site ne va jamais devenir un "Centre de formation en mecanique de base", et c'est evident qu'il ferait mieux de s'adresser a son garagiste du coin.

Un dernier point de contention pour lequel je vais probablement me faire fusiller, c'est l'utilisation a outrance de "smileys" :) . Franchement les gars , vous ne trouvez pas ca un peu distrayant a la longue [/quote]

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Je suis complètement en accord avec toi, par contre mon mécano est jeune -30 ans et bien c'est simple par exemple les carbus ne sont plus étudiés en cours dommage pour moi.

Non, car grace aux infos de Guerchais on a quand même monté un Weber 32 dir 75 fait les réglages et tout va bien, ce n'est qu'un exemple parmis d'autres.

Mon mécano ne savais pas que l'on pouvait mettre un Weber sur une Niva et encore moins quel modèle et à mes yeux c'est légitime.

C'est pour ces raisons que je souhaite créer cette base de données.

Imagines tu cherches un truc bidule machin chose pour ton niva dans une casse et tu vois un moteur de ritmo en bon état pour pas cher si tu ne sais pas qu'il est adaptable tu passes à côté sans te poser de question, maintenant si tu sais qu'il l'est c'est different.

Comment tu l'as su, simplement en regardant dans la base à gain en puissance pour ton 1600 par exemple .

C'est dans cet esprit que je la pense

jpz a écrit:

Lolo42 a écrit:

Peut être est ce une déformation pro mais j'aime aller droit au but, on perd moins de temps cela expliquerait il pourquoi j'aime quand tout est classé Tip Top . Je m'interroge

pourquoi tu ne ferais pas un genre de dictionnaire avec les liens que je mettrai sur le site
il serait mis à jour un peu comme l'index du site qui annonce les nouveautés que presque personne ne va voir d'ailleurs

si tu n'as pas d'idée de comment faire, je peux t'en souffler qq unes

C'est un peu sous cette forme que je l'entrevois avec des liens internes vers par exemple les personnes qui auraient réalisé les modifs, des photos, des commentaires etc etc.

Je n'y ai pas encore réfléchi en détail, mais je ne manquerai pas de vous tenir au courant des avancées au fur et à mesure.

Et de plus il va sans dire que je suis preneur de toutes idées, commentaires, aides pour mener à bien ce projet.

Je pense que l'on peut tous y gagner surtout nous les novices

A bientôt pour la suite

tu veut un tuto general ou il y aurait tous les liens des différentes modifs
sur les carbu
transmission
moteur
liaison au sol
..


a+

xsaraman a écrit:

tu veut un tuto general ou il y aurait tous les liens des différentes modifs
sur les carbu
transmission
moteur
liaison au sol
..


a+

Oui c'est ça, moi j'avais pensé sous excel

j'avais fais un post l'an dernier, appelé purge pour les nuls, je crois,à comparer avec windows pour les nuls, , et un montage de coupe circuit un peu ds l'esprit que tu cherche

et l'on pourrait faire une rubrique avec ce genre de reportages,soit rajoutée ds la rubrique entretient,soit ds une rubrique specifique

pour nous les novices ou les pas doués

mais ils faudrait jouer le jeux, et fabriquer de petits reportages à chaque fois que l'on se lance ds un boulot ,style


branchement phares sup/ klaxon/ vidanges en tt genres/ derouillage/ etc

Les sujets traités dans "equipements" m'ont rendu service. ce serait bien de mettre encore plus de choses. Il pourrait y avoir des modifs destinées à ceux qui s'y connaissent , et d'autres plus simples pour ceux qui comme moi n'y connaisssent pas grand chose. Le mieux c'est les photos : voir la progression ou bien identifier une pièce. Mais cela demande du temps pour celui qui réalise le "reportage" ... et quand on a les mains dans le cambouis on n'as pas obligatoirement le réflexe photo !
En tout cas : merci à ceux qui répondent à nos questions et partagent leurs connaissances.

Je suis super content que certains d'entre nous soient prêt à s'investir dans cette base de données.

Merci par avance les gars

Base de données et excel Allez Lolo montre nous tes compétences sous Access