Bonjour !

Je vais souvent faire trempette avec mon NIVA...
Le problème c'est que mes phares se remplissent d'eau .
Du coup j'eteinds les phares en entrant dans l'eau.
Puis la flotte s'evapore petit à petit, mais il reste toujours 3-4cm au fond de l'optique.

Du coup, un soir, de nuit... dans un virage, la flotte vient toucher les ampoules brulantes : PAF... BlackOut
Et oui... Les ampoules apprecient moyennement le WaterCooling.
Super pratique... Surtout que changer les ampoules sur un NIVA (avec parebuffle tant qu'à faire...) n'est pas chose aisée, en plus de nuit et sans torche...

Bref !
Deux fois que j'y ai droit, cette fois j'en ai marre !
Je vire les optiques, change les ampoules...
Et j'en profite pour faire un trou d'evacuation de l'eau au fond des globes !









- Demontez les globes
- Profitez en pour changer les 2 ampoules
- Nettoyez les blobes (les miens etaient couvert de boue dans l'optique)
- Percer avec un foret metaux
- Enduire le trou d'antirouille
- Remontez

Du coup, maintenant il me suffit d'eteindre les phares avant d'entrer dans l'eau, puis d'attendre 2-3 secondes en sortant avant que l'eau s'evacue pour rallumer...

C'est pas l'idée du siecle, peut etre que tout le monde l'a deja fait, peut etre que vos phares sont etacnhes ...
Mais bon si ça peut aider quelqu'un...

simple et éfficace

Des petites modifs comme celles-là, cumulées, améliorent continuellement nos Nivas. Cool.

Cordialement,

Michel.

En effet, les 2 techniques (tenter de rendre étanche, et percer le zoptique) ont déja été tester, mais un petit rappel en photos est toujours sympa !

un autre truc


monte un elevage de poissons rouges

cool ca c que du bonheur

J'ai eu cette idée aussi il y a plus de 25 ans apres avoir en vain essayé d'empecher l'eau de rentrer.
Vincent