Bonsoir,
voila je viens de finir la restauration du niva (promis bientôt les tof) mais après quelques kilomètres, j'entends un grincement couienement, bruit de tole craquement au niveau de la roue AVG, mais apparament ça n'a pas l'aire de craquer je ne pense pas que ce soit un cardan peut ètre un roulement

Mercici déja on eu ce genre de bruit.

je démonterais la roue dans la semaine pour voir

Perso j'ai un roulement a faire et ça fait plutot un gros bruit sourd qu'autre chose...y a peut etre un roulement, mais ça doit pas etre que ça.

Ce soir je me suis arrété chez un pot au bar épicerie j'étais un peu garé à la parigo et une voiture est arrivée, je me suis garé un peu mieu mais comme s'était en descente, j'ai juste dessrére le frein à main pour faire 2 mètres et la comme un crant dans la roue avg

Salut


tu as vérifier le serrage de moyeu central de ta roue avant......

Sinon tu as peut être un étrier de rester de gripper........

Non vais voir surement demain après dépose de la roue

roulements de roue hs, sur et certain ( c' est du vecu )

j ai eu le meme genre de probleme il y a peu c etait les rotules de suspention il faut y injecter de la graisse avec une seringue tu roule un peu pour diffuse la graisse et c est reparti

non change le mais regarde deja si il a du jeu...

Y'aurait pas un caillou qui se balade derriere le cache-poussiere du disque par hazard ?

J'ai déposé la roue, et à première vue pas de problème au niveau du roulement, pas de jeu et pas de résistance quand je tourne le moyeu à la main, j'ai mes plaquettes qui sont HS la commande est passée, j'ai graissé tous les silent bloc avec de la graisse blanche, toutes les articulations, la seule chose que j'ai trouvée anormale, c'est le collier qui tient le soufflé de cardan qui avait sauté et qui tournait autour du cardan, le soufflé a pas de mal, j'ai profité pour remettre de la graisse, et remonté le collier, c'est un collier qui fait 3 spires pas un cerfelx, je vais tout remonter, et faire un essai la semaine prochaine.

A mon avis c'est une rotule de triangle, essai avec un pote : tu gare ton niva, tu met ta tete sous la voiture au niveau du triangle et tu fais appuyer ton pote sur le pare choc pour enfoncer les suspensions doucement, tu devrais arriver à entendre si le craquement viens de la rotule supérieur ( surement ) ou de la rotule inférieur. ou des deux !!!

c'est dangereux ça..... si ton copain est une grosse brute, il t'éclate la tronche entre la voiture et le parking.

Quand on roule en Niva, il faut savoir vivre dangereusement !
Et pis d'abord un Niva a suffisamment de débattement, a moins que tu ai une grosse tête

J'ai reçu mes plaquettes, j'ai remis se collier, de soufflet tout graisser, j'ai même profiter pour déposer toutes mes cales de réhausse AV et AR, et plus de bruits, juste des petits bruits des suspensions mais sa tout les 4x4 le font, apparament c'était ce collier de soufflet qui était à l'origine du problème

Merci pourvos réponses