découpe lada niva ....

il me reste des chuttes de carrelage pour le contre plaqué !!!!!!

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le talent c'est de faire simplement les choses simples, et encore plus simplement les autres ...

pas chiche !!!vas y met du carrelage sur ton contreplaqué pour voir !!!

dit moi les caissons ils vont servir a quoi ???? c'est des ballast pour lester ou delester le niva dans l"eau ????

TOUT DE MËME

beau boulot julot !!! tu est impressionnant dans tes transformations !!!

Tu te laches la !!!

Très bien mon ami !
Plus je te regarde avancer, plus j'ai envie de m'y coller aussi

Merci a toi !
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Je retrouve le moral, mon moteur est toujours en panne, mais je vais bientôt commencer mon futur proto NIVA-Mercos !!!

Ce qui est marrant, c'est que quand je vais commencer le miens, je vais faire dans l'autre sens...
C'est a dire, je vais commencer par la fabrication du chassit

Mon idée est de d'abord faire exactement ce que je souhaite du coté de la mécanique, et ensuite, de me débrouiller pour essayer de mettre la carrosserie autour...
Mais bon, ya pas de mauvaise solution, du moment que l'on arrive a ses fins et que notre voiture répond a nos attentes !!!!
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ouais, moi, la partie mecanique attendra cet hiver, je doit bientot demenager , et je ne vais pas commencer ça ici !!!!!

y me manque que le moteur !!!

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Coté moteur, si vraiment tu veux te lacher, tu risques d'avoir un pb.
C'est pour ca que je commence par le coté mécanique.

Le pb, c'est la place !!!!
Pour le moteur que je veux mettre (devinez quoi...), j'ai déjà fait des plans avec des mesures, et ben ca rentre pas. Il faut que je recule la cloison pare-feu de 20cm et que le remonte le capot de 10cm... Pour la cloison pare-feu, c'est pas un soucis, mais pour le capot... Je vais donc remonter l'ensemble de la caisse de 10cm par rapport a l'origine.
En plus, j'aurais moins de pb pour les croisements de ponts et la taille des roues !

Et puis surtout, le plus important, je veux 2 pots d'échappement verticaux, a l'arriere, dans la beine Twisted Evil

Avec un petit clapet dessus, comme dans les tracteurs

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put**n, c'est dingue ça, on a quasiment les meme idée !!!

pour l echapement, je vais peut etre le faire sur le mien, mais pour l instant, un seul, mais le reservoir me fais chier ! et un pot de tracteur, je ne sais pas ce que ça donnerais pour le bruit ... sinon, j en ai vu 2 modele sympas dans un magasin agricole

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Le reservoir, tu le vires !!!
Tu en met un vertical, comme ca tu seras pas emerdé dans les devers extremes (déjaugeage).

Car si tu fais dessous ce que je pense, tu vas te mettre dans des devers extremes....

Soit tu fais comme moi (mais honéreux), soit tu mets un simple jéricane type militaire sur lequel tu brases les entrées/sorties.
C'est ce que font la plupart des gens qui font du trial.
En plus, pour la répartition des masses, ca serait mieux de le mettre le plus en arriere possible.
Car ton véhicule risque d'être un peu légé de l'arriere (découpe....) et tu manqueras d'adhérence... En plus dans les levés de pattes AR, tu auras tendance a sans arrêt vouloir faire une casquette par l'avant...
Tu pourrais aussi mettre la batterie le plus en arriere possible.
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ha oui, j ai pas du tous pensé a cette histoire de jerrican, c'est pas mal !! je vais chercher du tube ce matin, et je vais demander au gars si il ne peuvent pas me faire un truc en inox , on verrat ce qu il me dit !! apres, au niveau poid, avec tous ce que je lui est rajouté, je ne pense pas etre plus leger qu avant ! y a quand meme 12 metres de carré de 40 ,quasi 2m2 de tole de 2 mm et tous les tubes rond de l arceau !!

mais je vais quand meme penser a tous ça ...

merci
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pour le pot d'échappement, un tube inox et du flexible ca fait l'affaire... un peu comme fab a fait son trol...

Du flexible...
Tu n'y es pas l'ami !!!
Avec julot, nous on prefère le MIG

Sans déconner, du flexible...

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Tiens julot, après tu pourras faire des devers comme ca :

pas mal non ? Et vive le treuil !!!!

Les deux images ont été copiée sur le forum du club de G anglais :

http://www.gwoa.co.uk
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ha ouais, si je vient a avoir le permis E, c'est clair que je vais me lacher !!!

bon, sinon, un p'ti peu de boulot , j ai demonter le reservoir, passé les tubes 2 pour alimenter le radiateur a l arr, et commencé l arceau ...

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T'aurai quand même pu nettoyer un peu et enlever la boue avant d'attaquer les modifs...

Mais joli boulot mon Julot... thumleft

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"Je crois quelquefois que le signe le plus flagrant qu’une vie intelligente existe quelque part dans l’univers est que personne n’a essayé de nous contacter...."
Bill Watterson

super boulot !!!!! salut

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APPELER MOI ROMAIN SVP
C'EST MON ANNIVERSAIRE !!!!

est-ce que tu prévois in isolant pour les tubes du radiateur???

parce que comme sa il va faire chaud dans l'habitacle

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non, ce sera le chaufage de cet hiver. car ca caille l' hiver dans le nord

beau boulot julot
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je roule en niva et en suis fier et j en m...e ceux que ca derange