NivAventure, l'aventure en Lada Niva
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Babas
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|  Sujet: Re: Conso d'huile  Dim 20 Juil - 9:43 | |
| | stephsavo a écrit: | | joint de queu de soupape ???? |
Gagné 
J'ai une gros conso d'huile, mais rien de grave (pour l'instant) 
Maintenant, si une personne a une culasse de 1700 en rabe ( meme HS) je prend. C'est pour la découper pour voir les passage des conduits ADM/ECH pour ma recherche de couple a bas régime 
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"Clé à molette est mère de toutes les vis"
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|   | | guerchais
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Dim 20 Juil - 19:10 | |
| | Babas a écrit: | | fred2409 a écrit: | combien de kms à ton niva car là ça sent la segmentation mais 69500 tr/mikn tu abuse quand même tu vas le tuer si ce n'est déja fait  |
Le moteur est a peine rodé, il a 83000 km. Si, je le compare a d'autres 1700 mono, bahh en fait, il fonctionne comme les autres.
La panne, je sais ce que c'est, imaginer, que l'huile sort par les échappements, et uniquement lorsque le papillon des gaz est fermé.
- Ce n'est pas la segmentation
- Pas de fuite d'huile au moteur
Indice : je dois déculasser |
Heuuuuu! les joints de queues de soupapes ça se fait sans déculasser.... 
_________________
C’est à cela qu’on reconnaît les communistes : ils sont fous, possédés par le diable, ils mangent les enfants et, en plus, ils manquent d’objectivité.
(P. Desproges) |
| | | | Babas
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Dim 20 Juil - 19:13 | |
| | guerchais a écrit: | | Babas a écrit: | | fred2409 a écrit: | | combien de kms à ton niva car là ça sent la segmentation mais 69500 tr/mikn tu abuse quand même tu vas le tuer si ce n'est déja fait |
Le moteur est a peine rodé, il a 83000 km. Si, je le compare a d'autres 1700 mono, bahh en fait, il fonctionne comme les autres.
La panne, je sais ce que c'est, imaginer, que l'huile sort par les échappements, et uniquement lorsque le papillon des gaz est fermé.
- Ce n'est pas la segmentation
- Pas de fuite d'huile au moteur
Indice : je dois déculasser |
Heuuuuu! les joints de queues de soupapes ça se fait sans déculasser.... |
oui, je sais 
Mais je veux en profiter pour lui refaire une petite jeunesse
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| | | | guerchais
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Dim 20 Juil - 19:24 | |
| Ahhhh! d'accord...
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| | | | oliver 89
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| | Sujet: aux Lun 21 Juil - 13:25 | |
| | Babas a écrit: | | guerchais a écrit: | | Babas a écrit: | | fred2409 a écrit: | | combien de kms à ton niva car là ça sent la segmentation mais 69500 tr/mikn tu abuse quand même tu vas le tuer si ce n'est déja fait |
Le moteur est a peine rodé, il a 83000 km. Si, je le compare a d'autres 1700 mono, bahh en fait, il fonctionne comme les autres.
La panne, je sais ce que c'est, imaginer, que l'huile sort par les échappements, et uniquement lorsque le papillon des gaz est fermé.
- Ce n'est pas la segmentation
- Pas de fuite d'huile au moteur
Indice : je dois déculasser |
Heuuuuu! les joints de queues de soupapes ça se fait sans déculasser.... |
oui, je sais
Mais je veux en profiter pour lui refaire une petite jeunesse |
avec babas tous est passer aux peigne fin meme moi 
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| | | | fabrice
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Lun 21 Juil - 13:51 | |
| Les joints de queue de soupape sans déculasser, c'est pas facile quand même...
Dans le style "je laisse tomber la soupape dans le cylindre", c'est assez facile...
Ceci dit, si elle tombe pas, c'est tout bénef, si elle tombe, ben faut déculasser, alors finalement...
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Je retrouve le moral, mon moteur est toujours en panne, mais je vais bientôt commencer mon futur proto NIVA-Mercos !!! |
| | | | Babas
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Lun 21 Juil - 13:56 | |
| | fabrice a écrit: | Les joints de queue de soupape sans déculasser, c'est pas facile quand même...
Dans le style "je laisse tomber la soupape dans le cylindre", c'est assez facile...
Ceci dit, si elle tombe pas, c'est tout bénef, si elle tombe, ben faut déculasser, alors finalement... |
Pour cela il faut mettre le piston au PMH sur le poste ou tu fait les joint de queue de soupapes 
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| | | | Louis
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Lun 21 Juil - 14:23 | |
| Petite astuce enseignée par mon grand père :
Au point mort bas faire rentrer de la ficelle par le trou de bougie, remonter le piston au point mort haut et voila le tour est joué, la ficelle comprimée bloque les soupapes concernées et les empèche de tomber dans le cylindre.
Louis |
| | | | Babas
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Lun 21 Juil - 17:40 | |
| | Louis a écrit: | Petite astuce enseignée par mon grand père :
Au point mort bas faire rentrer de la ficelle par le trou de bougie, remonter le piston au point mort haut et voila le tour est joué, la ficelle comprimée bloque les soupapes concernées et les empèche de tomber dans le cylindre.
Louis |
Comme quoi, nos grand pere avait de bonne idées
La plus part des petites astuces c'est eux qui les ont trouvés, à nous de les conserver.
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| | | | guerchais
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Lun 21 Juil - 19:16 | |
| | fabrice a écrit: | Les joints de queue de soupape sans déculasser, c'est pas facile quand même...
Dans le style "je laisse tomber la soupape dans le cylindre", c'est assez facile...
Ceci dit, si elle tombe pas, c'est tout bénef, si elle tombe, ben faut déculasser, alors finalement... |
Ben c'est pas trop la mort quand même... piston au pmh, arbre à cames déposé, volant moteur bloqué par la vis supérieure du récepteur d'embrayage, tu balances 3 bars d'air comprimé dans le cylindre concerné et tu dépose ton ressort et ton joint
Bon, y aun risque quand même: c'est de faire tomber les clavettes dans le moteur  
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| | | | Babas
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| | Sujet: Re: Conso d'huile Lun 21 Juil - 19:31 | |
| | guerchais a écrit: | | fabrice a écrit: | Les joints de queue de soupape sans déculasser, c'est pas facile quand même...
Dans le style "je laisse tomber la soupape dans le cylindre", c'est assez facile...
Ceci dit, si elle tombe pas, c'est tout bénef, si elle tombe, ben faut déculasser, alors finalement... |
Ben c'est pas trop la mort quand même... piston au pmh, arbre à cames déposé, volant moteur bloqué par la vis supérieure du récepteur d'embrayage, tu balances 3 bars d'air comprimé dans le cylindre concerné et tu dépose ton ressort et ton joint
Bon, y aun risque quand même: c'est de faire tomber les clavettes dans le moteur |
Et si la clavette tombe, c'est simple, tu retourne le moteur ou tu fait la vidange 
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